Podkarpackie: Samorząd Krosna kupił 21 autobusów dla miejskiej komunikacji

Ten tekst przeczytasz w 2 minuty
23 lutego 2018, 16:49
Samorząd Krosna (Podkarpackie) kupił 21 autobusów dla miejskiej komunikacji. 11 pojazdów będzie miało napęd hybrydowy, pozostałe spalinowy. Autobusy zostały zakupione w ramach unijnego projektu, którego budżet to ponad 38 mln zł.

Jak poinformował PAP prezydent Krosna Piotr Przytocki, dzięki nowym pojazdom pasażerowie będą mogli bardziej komfortowo podróżować. "To również pierwszy krok do ograniczenia niskiej emisji powodowanej przez transport publiczny” – dodał.

Wszystkie autobusy spełniają rygorystyczne normy emisji spalin EURO 6. Wyposażone będą również w szereg udogodnień dla pasażerów, takich jak klimatyzacja, system informacji pasażerskiej oraz bezprzewodowy Internet.

Przytocki zaznaczył, że pierwsze autobusy trafią do Krosna do końca sierpnia br., a ostatnia dostawa planowana jest na początek października br.

W przetargu na dostawę trzech różnego typu niskoemisyjnych autobusów miejskich wpłynęły trzy oferty.

11 autobusów z napędem hybrydowym (spalinowo–elektrycznym) o długości ponad 10,5 m dostarczy firma Volvo. Kolejne 8 sztuk niskopodłogowych autobusów o napędzie spalinowym dostarczy Autosan. Natomiast 2 autobusy klasy mini o długości 7,6 m i napędzie spalinowym dostarczy firma MMI.

Jak poinformowała PAP dyrektor Volvo Buses na Polskę i kraje bałtyckie Małgorzata Durda, do Krosna dostarczone będą autobusy Volvo 7900 Hybrid.

„Pojazdy te doskonale sprawdzają się w ruchu miejskim. Podczas postoju np. na przystankach czy światłach, a także przy małych prędkościach, z którymi najczęściej mamy do czynienia w ruchu miejskim, autobus korzysta wyłącznie z silnika elektrycznego. Dzięki temu zużywa mniej paliwa, emituje mniej zanieczyszczeń, jest cichy, a co za tym idzie – dużo bardziej przyjazny dla środowiska niż tradycyjne autobusy napędzane silnikami diesla” – zaznaczyła.

Autobusy hybrydowe są zasilane energią elektryczną podczas ruszania i postoju. Po osiągnięciu prędkości 15-20 km/h przełączają się na zasilanie niedużym silnikiem diesla. Baterie zasilające napęd elektryczny ładują się podczas hamowania i z nadwyżki mocy silnika, a autobus nie wymaga dodatkowej infrastruktury do ładowania. Pojazdy tego typu zużywają od 30 do 40 proc. mniej paliwa i emitują od 40 do 50 proc. mniej spalin w porównaniu z analogicznymi autobusami z napędem diesla.

Zakup autobusów dla krośnieńskiej komunikacji jest częścią dużego projektu pn. „Rozwój transportu niskoemisyjnego na obszarze Miejskiego Obszaru Funkcjonalnego Krosno” o wartości ponad 38 mln zł, który został dofinansowany z Regionalnego Programu Operacyjnego województwa podkarpackiego. Jest on realizowany przez samorząd Krosna w partnerstwie z gminami Chorkówka, Korczyna, Krościenko Wyżne, Miejsce Piastowe i Wojaszówka.

Oprócz zakupu autobusów w ramach projektu wybudowane zostaną również zatoki autobusowe oraz wiaty przystankowe. (PAP)

autor: Wojciech Huk

edytor: Bożena Dymkowska

Copyright
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło: PAP
Zapisz się na newsletter
Zapraszamy na newsletter Forsal.pl zawierający najważniejsze i najciekawsze informacje ze świata gospodarki, finansów i bezpieczeństwa.

Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich

Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj