Zdublują autostradę A4?
To kolejny raz, gdy samorządowcy zaczynają lobbować za nową drogą ekspresową. Tym razem w grze jest S46 nazywana „Szlakiem Staropolskim”. To hipotetyczna trasa ciągnąca się od Kudowy Zdrój (granica z Czechami), aż do Włodawy (granica z Ukrainą).
W Sejmie powołano nawet Parlamentarny Zespół ds. Budowy Drogi Ekspresowej S46. Jego przewodniczącym jest senator z Opolszczyzny Beniamin Godyla (KO). Projekt poparło - jak podaje „Nowa Trybuna Opolska” jedenastu posłów i senatorów. Wspierają ich samorządowcy m.in. z Opola i Częstochowy, ale także mniejszych miast, którzy przygotowali uchwały popierające hipotetyczną budowę.
Gdzie chcą budować S46?
Od planów do budowy jest jeszcze daleka droga. Jak wspomniał w rozmowie z NTO Godyla: - Lobbujemy za tym, żeby droga znalazła się na liście inwestycji drogowych w naszym kraju.
Inicjatorzy przekonują, że droga powinna połączyć kilka sporych miast:
- Opole
- Częstochowę
- Kielce
- Lublin
Trasa częściowo przebiegałaby po obecnych drogach (S11, A1 czy S19). Miałaby też stanowić południową obwodnicę Kielc i Lublina.
Czy budowa drogi jest realna?
W obecnej perspektywie drogowej do roku 2033 roku proponowany „Szlak Staropolski” się nie znalazł. Do tej pory GDDKiA uznawała, że właśnie ten dokument rządowy jest kluczowy w przypadku ewentualnej budowy nowej szybkiej trasy.
W Ministerstwie Infrastruktury trwają już przygotowania do kolejnej perspektywy. Prawdopodobnie to o te środki zabiegają samorządowych. Jednak jak ustalił wcześniej „Forsal” kluczowe, w przypadku potencjalnej kwalifikacji nowej drogi, będą prognozy ruchu.
Z danych z 2025 roku wynika, że jak na razie największy ruch (ok. 10 tys. pojazdów na dobę) pojawia się na odcinku od granicy z Czechami do Opola. Następny w kolejności jest fragment Opole-Częstochowa. Dalsze odcinki na wschód notują jak na razie znacznie niższy ruch.
Redaktor Forsal.pl, absolwent Uniwersytetu Warszawskiego. Specjalizuje się w tematach związanych z inwestycjami oraz transportem. Od lat obserwuje wielkie budowy, opisuje rynek nieruchomości, a także zawiłości systemu transportowego.
Autor reportażu "Żarnowiec. Sen o polskiej elektrowni jądrowej" nagrodzony Grand Press 2023 w kategorii książka reporterska roku. Finalista m.in. Pomorskiej Nagrody Literackiej oraz konkursu dziennikarskiego "Biały Kruk".