Ok. godz. 10:20 kurs akcji spadał o 1,17%.
"Wybraliśmy Warszawę, gdyż jest to główny rynek giełdowy w Europie Wschodniej, który dynamicznie się rozwija, prześcigając np. giełdę w Wiedniu – chociażby pod względem kapitalizacji rynkowej. Na warszawskim parkiecie działa też wielu aktywnych inwestorów, którzy rozumieją specyfikę spółek działających na rynkach wschodzących, co pokazały wyniki subskrypcji – większość zapisów inwestorów indywidualnych miała miejsce w Polsce. Dołożymy wszelkich starań, aby sprostać oczekiwaniom naszych akcjonariuszy" – powiedział prezes Jianhui Ye, cytowany w komunikacie.
JJ Auto jest producentem i dostawcą części do ciężarówek, samochodów dostawczych, pojazdów budowlanych i maszyn ciężkich. Firma koncentruje się głównie na rynku podzespołów i części zamiennych. Zajmuje się przede wszystkim produkcją własną, choć prowadzi również działalność w zakresie handlu elementami złącznymi do samochodów ciężarowych, częściami samochodowymi oraz częściami do maszyn ciężkich.
Aktualnie JJ Auto sprzedaje swoje produkty wyłącznie na rynku chińskim, w szczególności w prowincjach Fujian, Hubei, Yunnan, Zhejiang, Jiangsu i Henan. Baza klientów firmy obejmuje około 100 dystrybutorów. Fabryki przedsiębiorstwa znajdują się w Strefie Przemysłowej Xiamao, w mieście Zimao w Jinjiang, w prowincji Fujian.
Od 16 czerwca br. akcje JJ Auto są notowane także na rynku regulowanym giełdy we Frankfurcie (Deutsche Boerse AG).
>>>> Czytaj też: JJ Auto ustaliło cenę emisyjną na 29,99 zł, sprzedało 100 tys. akcji
