Firma L3Harris przeprowadziła w bazie Edwards w Kalifornii kolejny etap prób w locie systemu AN/ALQ-254 Viper Shield. Po raz pierwszy w ramach testów wykorzystano jednocześnie dwa myśliwce F-16 – jednomiejscowy F-16C oraz dwumiejscowy F-16D. Obie maszyny były wyposażone w testowany system walki radioelektronicznej.
Nowa tarcza dla polskich F-16. Viper Shield przeszedł ważny test
Według producenta próby pozwoliły rozszerzyć zakres badań o bardziej złożone scenariusze operacyjne, w których uczestniczyły dwa samoloty. L3Harris ocenia, że przeprowadzenie takich testów ogranicza ryzyko związane z programem i przybliża rozpoczęcie dostaw Viper Shield do użytkowników.
– Próby z udziałem dwóch samolotów stanowią istotny krok naprzód – powiedział Ed Zoiss, prezes działu Space and Airborne Systems w L3Harris, cytowany przez portal Polska Zbrojna. Jak dodał, Viper Shield ma zapewnić pilotom F-16 zaawansowaną ochronę i zwiększoną świadomość sytuacyjną podczas wykonywania misji.
Polskie myśliwce F-16 zyskają nową ochronę. System wykrywa radary
AN/ALQ-254 Viper Shield jest w pełni cyfrowym systemem walki radioelektronicznej przeznaczonym dla samolotów F-16. Jego zadaniem jest wykrywanie i identyfikowanie zagrożeń radiolokacyjnych, a następnie dobór odpowiednich środków przeciwdziałania.
System ma zwiększać szanse przetrwania samolotu podczas działania w strefie zagrożenia. Może być instalowany zarówno na nowo produkowanych F-16 Block 70/72, jak i na starszych maszynach poddawanych modernizacji.
Przeprowadzone w Kalifornii próby są istotne również z punktu widzenia dalszego rozwoju systemu. Testy z udziałem dwóch F-16 pozwalają bowiem sprawdzić jego działanie w bardziej wymagających warunkach niż podczas lotów pojedynczego samolotu.
Setki systemów trafią do F-16. Polska również postawi na Viper Shield
L3Harris przygotowuje się obecnie do rozpoczęcia seryjnej produkcji Viper Shield. Producent ma już zamówienia na 233 systemy od dotychczasowych klientów. Rozwiązanie wybrało osiem państw z Europy, Azji i Afryki.
Firma przekonuje, że przygotowany łańcuch dostaw oraz procesy kontroli jakości pozwolą na terminową realizację obecnych zamówień i obsługę kolejnych kontraktów. Dla producenta przejście z fazy prób do seryjnej produkcji będzie jednym z najważniejszych etapów programu.
Viper Shield ma trafić także do Polski. System zostanie wykorzystany podczas modernizacji polskich F-16C/D Block 52+ do standardu F-16V Block 72.
Polskie F-16 dostaną nowe systemy. Modernizacja potrwa do 2038 roku
Przypomnijmy, że w sierpniu 2025 roku wicepremier i minister obrony narodowej Władysław Kosiniak-Kamysz podpisał kontrakt dotyczący modernizacji wszystkich polskich F-16. Chodzi o 47 samolotów w wersji C/D Block 52+, które od około dwóch dekad służą w Siłach Zbrojnych RP.
Modernizacja będzie realizowana w Wojskowych Zakładach Lotniczych nr 2 w Bydgoszczy. Jej wartość wynosi 3,8 mld dolarów, a prace mają potrwać od 2030 do 2038 roku. Po zakończeniu programu polskie Jastrzębie mają otrzymać standard odpowiadający wersji F-16V Block 72.
Absolwent Uniwersytetu w Białymstoku. W swojej pracy analizuje globalną geopolitykę, modernizację armii oraz rozwój przemysłu zbrojeniowego.
Bogate doświadczenie w mediach zdobywał krok po kroku. Pracę w zawodzie rozpoczynał w Polska Press, a następnie rozwijał warsztat jako copywriter, dziennikarz i wydawca w ogólnopolskich portalach Interia oraz Wirtualna Polska.