W transporcie ciężkim mamy plan, żeby ten ślad do 2030 roku obniżyć o 70 proc. zanim dotrzemy do pełnej neutralności. I dlatego tutaj jesteśmy. Razem z firmą Volvo i firmą Raben mamy wspólny projekt wprowadzający jako pierwszy w Polsce elektryczny samochód do przewozów towarów ciężkich - wyjaśnia Mroczek.
Więcej w rozmowie wideo
