Powstaje druga największa przeprawa w Polsce. Oto zdjęcia z budowy mostu na Wisłoku w Rzeszowie

19 maja 2015, 18:11

Głównym elementem konstrukcji będzie właśnie stawiany pylon mostu, którego wysokość wyniesie 108,5 m. Jest to druga, pod względem wysokości, taka konstrukcja w Polsce. Wyższy jest tylko pylon Mostu Rędzińskiego we Wrocławiu, który ma wysokość 122 m. / PAP / Darek Delmanowicz

Most na Wisłoku jest częścią północnej obwodnicy Rzeszowa. Inwestycja, warta ponad 180 mln złotych, będzie największą przeprawą na Podkarpaciu i drugą pod względem wysokości w Polsce. Most powinien być gotowy do użytku pod koniec 2015 r.

Most na Wisłoku jest częścią północnej obwodnicy Rzeszowa. Inwestycja, warta ponad 180 mln złotych będzie największą przeprawą na Podkarpaciu i drugą pod względem wysokości w Polsce. Most powinien być gotowy do użytku pod koniec 2015 r.

1 Obecnie budowa jest na etapie stawiania 108,5 metrowego pylonu. Most, który połączy ulicę Rzecha i Lubelską, będzie największą przeprawą na Podkarpaciu i drugą pod względem wysokości w Polsce.

fot. (ukit/mr) PAP/Darek Delmanowicz.

Obecnie budowa jest na etapie stawiania 108,5 metrowego pylonu. Most, który połączy ulicę Rzecha i Lubelską, będzie największą przeprawą na Podkarpaciu i drugą pod względem wysokości w Polsce. <br><br>fot. (ukit/mr) PAP/Darek Delmanowicz.

PAP / Darek Delmanowicz

Reklama

2 Nowy most będzie przebiegała nad Wisłokiem oraz sąsiadującym z rzeką zbiornikiem bezpieczeństwa Elektrociepłowni Rzeszów. Nowa przeprawa będzie miała długość ponad 480 m i będzie najdłuższym tego typu obiektem na Podkarpaciu.

Nowy most będzie przebiegała nad Wisłokiem oraz sąsiadującym z rzeką zbiornikiem bezpieczeństwa Elektrociepłowni Rzeszów. Nowa przeprawa będzie miała długość ponad 480 m i będzie najdłuższym tego typu obiektem na Podkarpaciu.

PAP / Darek Delmanowicz

3 Most jest częścią północnej obwodnicy Rzeszowa. Nowa arteria o długości około 1,8 km odciąży centrum miasta od ruchu tranzytowego na kierunku wschód – zachód.

Most jest częścią północnej obwodnicy Rzeszowa. Nowa arteria o długości około 1,8 km odciąży centrum miasta od ruchu tranzytowego na kierunku wschód – zachód.

PAP / Darek Delmanowicz

4 Prace przy budowie największej w ostatnich latach rzeszowskiej inwestycji rozpoczęły się w lipcu 2014 roku.

PAP / Darek Delmanowicz

5 Inwestycja warta ponad 180 mln złotych ma zakończyć się pod koniec 2015 r. Generalnym wykonawcą jest firma Bilfinger Infrastructure S.A. a dostawcą systemów deskowań - ULMA Construccion Polska S.A.