Co najmniej jeden Polak był zadowolony z usług PKP. Zobacz, jak podróżował Bierut

21 lipca 2014, 15:14

W 70. rocznicę ogłoszenia Manifestu Lipcowego PKWN Muzeum Kolejnictwa udostępni dla zwiedzających, zamknięty na co dzień obiekt muzealny, Salonkę Bieruta. We wtorek 22 lipca, zwiedzający będą mogli zobaczyć jak podróżował pierwszy dygnitarz PRL. fot. (mr) PAP/Tomasz Gzell / PAP/EPA / Tomasz Gzell

W swojej powojennej historii Polskie Koleje Państwowe traktowały jednego obywatela tak dobrze, że specjalnie dla niego powstał specjalny wagon. Zobacz wyjątkowe zdjęcia pojazdu przygotowanego dla Bolesława Bieruta.

W swojej powojennej historii Polskie Koleje Państwowe traktowały jednego obywatela tak dobrze, że specjalnie dla niego powstał specjalny wagon. Zobacz jego wyjątkowe zdjęcia.

1 Salonka to luksusowy wagon sypialny z bogato zdobionym gabinetem pierwszego przywódcy PRL. Wagon Bieruta jest jednym z najcenniejszych eksponatów Muzeum, jednak ze względu na delikatne materiały użyte do wykończenia i niszczący wpływ warunków pogodowych na wyposażenie wagonu, nie jest on na stałe udostępniany zwiedzającym.

fot. (mr) PAP/Tomasz Gzell

Salonka to luksusowy wagon sypialny z bogato zdobionym gabinetem pierwszego przywódcy PRL. Wagon Bieruta jest jednym z najcenniejszych eksponatów Muzeum, jednak ze względu na delikatne materiały użyte do wykończenia i niszczący wpływ warunków pogodowych na wyposażenie wagonu, nie jest on na stałe udostępniany zwiedzającym. <br><br>fot. (mr) PAP/Tomasz Gzell

PAP/EPA / Tomasz Gzell

Reklama

2 Salonka wyposażona jest w kuchnię na węgiel.

fot. (mr) PAP/Tomasz Gzell

Salonka wyposażona jest w kuchnię na węgiel. <br><br>fot. (mr) PAP/Tomasz Gzell

PAP/EPA / Tomasz Gzell

3 Muzeum Kolejnictwa - Salonka Bieruta, na zdjęciu pomieszczenie sypialne.

fot. (mr) PAP/Tomasz Gzell

Muzeum Kolejnictwa - Salonka Bieruta, na zdjęciu pomieszczenie sypialne. <br><br>fot. (mr) PAP/Tomasz Gzell

PAP/EPA / Tomasz Gzell

4 Wagon – salonka został zbudowany w Zakładach H. Cegielskiego w Poznaniu jeszcze przed wojną, w 1939 roku. Po zajęciu Polski przez hitlerowskie Niemcy, zapadła decyzja o przebudowie salonki na wagon reprezentacyjny, jednak mimo zaawansowania prac, do końca wojny modernizacja nie została ukończona. W 1946 roku wagon został przekazany ekipie rządzącej PRL.

fot. (mr) PAP/Tomasz Gzell

Wagon – salonka został zbudowany w Zakładach H. Cegielskiego w Poznaniu jeszcze przed wojną, w 1939 roku. Po zajęciu Polski przez hitlerowskie Niemcy, zapadła decyzja o przebudowie salonki na wagon reprezentacyjny, jednak mimo zaawansowania prac, do końca wojny modernizacja nie została ukończona. W 1946 roku wagon został przekazany ekipie rządzącej PRL. <br><br>fot. (mr) PAP/Tomasz Gzell

PAP/EPA / Tomasz Gzell

5 Pomiędzy salonami znajduje się toaleta z prysznicem.

fot. (mr) PAP/Tomasz Gzell

Pomiędzy salonami znajduje się toaleta z prysznicem. <br><br>fot. (mr) PAP/Tomasz Gzell

PAP/EPA / Tomasz Gzell

6 W gabinetach znajdują się eleganckie kanapy oraz biurka z mahoniu. W jednym z salonów znajduje się kryształowe lustro w złotej ramie, stół konferencyjny oraz rzeźbione skórzane fotele.

fot. (mr) PAP/Tomasz Gzell

W gabinetach znajdują się eleganckie kanapy oraz biurka z mahoniu. W jednym z salonów znajduje się kryształowe lustro w złotej ramie, stół konferencyjny oraz rzeźbione skórzane fotele. <br><br>fot. (mr) PAP/Tomasz Gzell

PAP/EPA / Tomasz Gzell

Reklama

7 W eksploatacji salonka pozostawała do końca lat 70. Poza Bolesławem Bierutem, podróżowali w niej także Władysław Gomułka i Piotr Jaroszewicz.

fot. (mr) PAP/Tomasz Gzell

W eksploatacji salonka pozostawała do końca lat 70. Poza Bolesławem Bierutem, podróżowali w niej także Władysław Gomułka i Piotr Jaroszewicz. <br><br>fot. (mr) PAP/Tomasz Gzell

PAP/EPA / Tomasz Gzell

8 Współczesne wagony mają klimatyzowane wnętrze, gniazdko elektryczne przy każdym siedzeniu oraz bezprzewodowy internet. Zobacz w jakim standardzie podróżują dziś pasażerowie PKP Intercity .

Fot. PKP Intercity/Bartłomiej Banaszak