Lokalne władze podkreślają, że to największa miejska inwestycja drogowa w Sosnowcu. O podpisaniu umowy z będzińską spółką Banimex, opiewającą na kwotę 99,87 mln zł, poinformował PAP rzecznik sosnowieckiego magistratu Rafał Łysy.
DK 94 jest najlepszą alternatywą dla kierowców całej aglomeracji, którzy często wybierają to połączenie z Krakowem zamiast płatnego odcinka autostrady A4. Dziś w rejonie skrzyżowania tej drogi z ul. Długosza, zwłaszcza w godzinach szczytu, tworzą się długie korki. Przebudowa ma to zmienić.
„Realizacja zadania przyczyni się do upłynnienia ruchu na głównym ciągu DK 94, co pozwoli zwiększyć przepustowość oraz znacząco poprawi stan środowiska naturalnego poprzez zmniejszenie emisji zanieczyszczeń, w tym gazów cieplarnianych do atmosfery pochodzącą z transportu. Również w znaczący sposób ograniczy emisję hałasu oraz drgań” - wskazał Łysy.
Wykonawca przebudowy został wyłoniony w dwustopniowym przetargu. Zamówienie na wykonanie zaprojektowanych wcześniej prac miasto ogłosiło na początku września 2018 r. Spłynęło w nim sześć ofert. Najtańszą, za 109,9 mln zł, złożyło konsorcjum spółek Berger Bau; kolejną, za 110,2 mln zł - będziński Banimex. Po przedstawieniu, za jakie kwoty oferenci są w stanie podjąć się zadania, ostatecznego wykonawcę wyłoniono w aukcji elektronicznej.
W czasie grudniowej aukcji najlepszą ofertę złożyła firma Banimex (99,87 mln zł), która była niższa od oferty Berger Bau o ledwie 11,9 tys. zł. Postępowanie było kontrolowane przez Urząd Zamówień Publicznych, który nie wniósł żadnych uwag – zaznaczają przedstawiciele lokalnych władz.
Przebudowa skrzyżowania DK 94 będzie najdroższą i największą inwestycją drogową sosnowieckiego samorządu w historii miasta. W miejscu istniejącego obecnie skrzyżowania powstanie dwupoziomowe - z rondem w ciągu drogi ul. Długosza - które będzie przebiegało nad poprowadzoną w wykopie trasą DK 94. Zjazd i wjazd pomiędzy drogami zapewnią bezkolizyjne łącznice.
Projekt przebudowy obejmuje nie tylko skrzyżowania, ale również fragment dróg. Powstanie 1,3 km nowej DK 94, wyremontowany zostanie również 300-metrowy odcinek ul. Długosza. Przebudowa obejmuje także budowę ekranów wzdłuż jezdni w obu kierunkach, zarówno w stronę Katowic, jak i Krakowa, co znacznie ograniczy uciążliwy poziom hałasu w tamtym rejonie.
Na realizację przebudowy Sosnowiec pozyskał 74 mln zł dotacji ze środków na "Infrastrukturę drogową dla miast" z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko na lata 2014-2020 (POIiŚ). Termin realizacji inwestycji jest ściśle określony i zadanie musi być wykonane do 31 grudnia 2020 roku.
Sosnowieccy samorządowcy zapowiadali już wcześniej, że budowa dwupoziomowego skrzyżowania w miejscu obciążonym znacznym ruchem lokalnym i tranzytowym, będzie wiązała się z wprowadzeniem skomplikowanego układu objazdów, utrudnieniami i tworzeniem się korków.
Przygotowana specyfikacja robót przewiduje w pierwszych etapach prac częściowe zamknięcia, przy zachowaniu możliwej płynności ruchu. Później - wraz z rozpoczęciem skomplikowanych robót ziemnych i mostowych - utrudnienia zwiększą się: wytyczane będą m.in. trasy objazdowe.
Po zakończeniu inwestycji najprawdopodobniej zamknięte zostanie zabezpieczone sygnalizacją świetlną oddalone o kilkaset metrów jednopoziomowe przejście dla pieszych, które przecina ruchliwą drogę. W pobliżu znajduje się przejście podziemne, które obecnie jest rzadko używane.(PAP)
autor: Krzysztof Konopka
