Dzięki nowym funduszom w kwocie 95,8 mln zł łączne dofinansowanie z unijnego Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko wzrosło z 456 do 551,8 mln zł.
– Przyznanie dodatkowych środków unijnych na budowę terminalu wpłynie na obniżenie taryfy, co oznacza, że usługi świadczone przez terminal w czasie jego eksploatacji będą tańsze dla naszych potencjalnych klientów – powiedział Rafał Wardziński, prezes spółki Polskie LNG.
Terminal gazu skroplonego LNG będzie umożliwiał import gazu skroplonego drogą morską. Docelowo Polska będzie mogła praktycznie w dowolnym miejscu na świecie kupić nawet 7,5 mld m sześc. gazu ziemnego rocznie, co ma w znacznym stopniu uniezależnić nasz kraj od dostaw gazu rosyjskiego. Zakończenie budowy terminalu w Świnoujściu planowane jest za niecałe 2 lata.
