"Niższy backlog wynika głównie z kontraktów o dużej wartości, pozyskanych we wcześniejszych okresach, które zostały w znacznej części przerobione w minionych miesiącach 2023 roku. Równocześnie warto podkreślić, że już od pewnego czasu wykorzystując zbudowane przewagi konkurencyjne intensyfikujemy akcję ofertową we wszystkich obszarach celem pozyskania kolejnych kontraktów do realizacji w strategicznych dla grupy segmentach rynku w kraju i za granicą. Wartość pipeline (złożonych ofert) znacząco wzrosła w ciągu ostatnich miesięcy, co wskazuje na zwiększone prawdopodobieństwo pozyskania nowych kontraktów i budowy portfela na kolejne kwartały. Przykładem są chociażby pozyskane w ostatnich miesiącach kontrakty w kraju i za granicą, takie jak: umowa na wykonanie prac demontażowych imontażowych wraz z prefabrykacją konstrukcji stalowej ikanałów spalin wHeilbronn w Niemczech dla EnBW Energie Baden-Württemberg AG, realizacja robót budowlanych w ramach projektu budowy nowej instalacji do ekstrakcji butadienu dla Air Liquide Global E&C Solution Poland czy budowa budynku mieszkalnego wielorodzinnego wraz z infrastrukturą w Chorzowie dla SIM Śląsk" - powiedział prezes Dariusz Pietyszuk, cytowany w komunikacie.
Mostostal Zabrze realizuje inwestycje budowlane dla przemysłu petrochemicznego i chemicznego, hutniczego, motoryzacyjnego, energetyki, budownictwa związanego z ochroną środowiska, obiektami użyteczności publicznej oraz infrastrukturą komunikacyjną. Produkuje i zajmuje się montażem konstrukcji stalowych oraz wykonuje specjalistyczne prace montażowe w sektorze energetycznym. Skonsolidowane przychody ze sprzedaży spółki sięgnęły 1 175 mln zł w 2022 r.
(ISBnews)
W mediach pracuje od ćwierćwiecza. Absolwent Politechniki Warszawskiej. Pierwsze kroki w zawodzie stawiał w Agencji Informacyjnej Boss. Później były dzienniki ekonomiczne, Nowa Europa, Prawo i Gospodarka i Puls Biznesu. Z Inforem związany od 2008 r. Redaktor i wydawca strony głównej redakcji Grupy Infor (Forsal.pl, Dziennik.pl, GazetaPrawna.pl, Infor.pl, ZdrowieGO.pl). Zajmuje się tematyką motoryzacji, transportu, budownictwa, surowców, makroekonomii, a także technologii, demografii, pracy oraz polityki i bezpieczeństwa.