Jak informuje GDDKiA prace przygotowawcze obejmujące studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowe z elementami koncepcji programowej wraz z materiałami do uzyskania DŚU rozpoczęły się w 2021 r.
Na początkowym etapie rozpatrywane były trzy warianty przebiegu obwodnicy. Dwa z nich omijały miasto od strony północnej, a jeden od południowej. Później za sprawą uwag mieszkańców, które wnoszone były podczas spotkań w 2022 r., opracowane zostały dwa dodatkowe, społeczne warianty przebiegu obwodnicy. Były one analizowane pod względem technicznym, ekonomicznym i środowiskowym, w tym również pod względem społecznym.
Zwyciężył wariant B
Wariant społeczny A uzyskał negatywną opinię Lubelskiego Wojewódzkiego Konserwatora Zabytków. W związku z tym nie podlegał dalszej analizie w opracowywanej dokumentacji.
We wniosku o wydanie decyzji środowiskowej GDDKiA zarekomendowała wariant B, który uzyskał pozytywną opinię zarówno Burmistrza Miasta Łęczna, jak i Lubelskiego Wojewódzkiego Konserwatora Zabytków.
W tym wariancie trasa będzie miała długość 6,1 km i będzie poprowadzona po północnej stronie obecnej DK82.
Jaki będzie przebieg drogi?
Początek obwodnicy planowany jest w okolicach Kolonii Trębaczów.
Obecne skrzyżowanie DK82 z drogą powiatową, prowadzącą w kierunku Ciechanek Łęczyńskich oraz drogą gminną (połączoną od północy z drogą wojewódzką nr 829), będzie zlikwidowane. Zamiast niego, za starym skrzyżowaniem, w odległości 500 metrów w kierunku Łęcznej, powstanie nowe rondo.
Dalej nowa droga poprowadzić będzie w kierunku drogi wojewódzkiej nr 813, mijając wiaduktem drogę wojewódzką nr 829 i mostem rzekę Wieprz. Na styku drogą nr 813 planowana jest budowa ronda.
Dalszy przebieg trasy w kierunku południowo-wschodnim w stronę drogi wojewódzkiej nr 820, gdzie także planowane jest rondo, przewidywany jest przez tereny rolnicze. Po przekroczeniu doliny Świnki obwodnica włączy się do istniejącej DK82, około 2,5 km na wschód od centrum Łęcznej.
Dalsze kroki inwestycji
Decyzja środowiskowa pierwszym ważnym krokiem do realizacji inwestycji. GDDKiA spodziewa się otrzymać decyzję w tym roku. Wydanie decyzji zatwierdzi ostateczny przebieg drogi. Kolejnym krokiem będzie ogłoszenie przetargu na wyłonienie wykonawcy drogi w systemie projektuj i buduj.
