"To pierwsze urządzenie rentgenowskie do prześwietlania w ruchu zawartości wagonów kolejowych, jakim dysponuje Służba Celna w województwie lubelskim. Jest to jedno najnowocześniejszych urządzeń tego typu w Europie" - poinformowała rzeczniczka Izby Celnej w Białej Podlaskiej Marzena Siemieniuk.
Skaner uroczyście oddano do użytku we wtorek, ale urządzenie już wcześniej pomogło celnikom wykryć i udaremnić dwie próby przemytu papierosów o szacowanej na prawie 115 tys. zł wartości. Jak powiedziała Siemieniuk, w jednym przypadku papierosy ukryte były w ładunku drewna (w belach drewna wydrążone zostały specjalne otwory, w których umieszczono pudełka z papierosami).
Skaner ma służyć celnikom do wykrywania nielegalnych i niebezpiecznych towarów takich jak materiały wybuchowe, promieniotwórcze, narkotyki, broń palna. Można też z jego pomocą wykrywać skrytki w wagonach towarowych i kontenerach, np. podwójne ściany i podłogi, przegrody, zabudowy, dodatkowe zbiorniki. Dzięki zastosowaniu technologii naprzemiennego emitowania promieniowania rentgenowskiego niskiej i wysokiej energii, skaner ma możliwość odróżniania materiałów o różnej liczbie atomowej, co pozwala na identyfikację materiałów organicznych i nieorganicznych.
Skaner zainstalowano na wolnym powietrzu, a jego obsługa odbywa się ze specjalnego pomieszczenia obok. Rentgen może pracować bez przerwy, w niskich i wysokich temperaturach. Pierwsze czujniki rejestrujące ruch pociągu znajdują się kilkaset metrów przed skanerem i wtedy operator podejmuje decyzję o skanowaniu lub nie składu kolejowego.
Urządzenie oraz jego instalacja zostały sfinansowane w ramach programu modernizacyjnego Służby Celnej na lata 2009-2011.
W uroczystości oddania skanera do użytku uczestniczyli m.in. szef Służby Celnej Jacek Kapica i przedstawiciele lokalnych władz. Wzięli oni także udział w uroczystości oddania do użytku nowego budynku oddziału celnego w Tomaszowie Lubelskim. Budowa kosztowała 18 mln zł i również została sfinansowana z budżetu państwa w ramach programu modernizacji Służby Celnej.
