Dziś robi ona jednak mniejsze wrażenie, po ogłoszeniu wczorajszej umowy Airbusa z indonezyjskimi liniami Lion Air. Azjatyckie linie za 234 Airbusy A320 zapłacą blisko 24 miliardy dolarów.
Linie Ryanair dzięki transakcji rozbudują swoją flotę do 400 maszyn. Zapowiadają, że do 2018 roku będą przewoziły rocznie 100 mln pasażerów.
Transakcja może też oznaczać, że tani przewoźnik ostatecznie rezygnuje z prób przejęcia Aer Lingus, irlandzkiego narodowego przewoźnika, i zamierza skupić się na rozwoju własnej floty. Niedawno Komisja Europejska po raz kolejny odmówiła Ryanairowi zgody na zakup Aer Lingus w obawie o monopolizację rynku w Irlandii.
>>> Czytaj też: Boeing: Kończą się testy wadliwych akumulatorów. Dreamlinery wrócą latem
Reklama
