Ultralekkie patrolowce. Zobacz, jak powstają największe drony w Polsce [GALERIA]

3 marca 2016, 05:40

Ultralekki samolot Czajka produkowany jest w zakładach lotniczych Aero-Kros z Krosna od początku 2010 r. Krośnieńska awionetka w podstawowej wersji kosztuje około 56 tys. euro. Czajka to bardzo udana konstrukcja, która osiągami przewyższa konkurencję. fot. (dd/zuz) PAP/Darek Delmanowicz / PAP / Darek Delmanowicz

W zakładach Aero-KROS z Korsna powstają największe produkowane w Polsce drony. Bezzałogowe maszyny, produkowane na bazie ultralekkiego samolotu Czajka, mogą patrolować granice lub lasy w poszukiwaniu zarzewia pożarów.

W zakładach Aero-KROS z Korsna powstają największe produkowane w Polsce drony. Bezzałogowe maszyny produkowane na bazie ultralekkiego samolotu Czajka mogą patrolować granice lub lasy w poszukiwaniu zarzewia pożarów.

1 Żeby wzbić się w powietrze Czajka potrzebuje pasa startowego o długości zaledwie 120 metrów. Maksymalną prędkość jaką może osiągnąć to nieco ponad 260 km/h, a maksymalna prędkość przelotowa to 220 km/h. Zasięg samolociku lecącego z prędkością przelotową dochodzi do 1,5 tys. km.

fot. (dd/zuz) PAP/Darek Delmanowicz

Żeby wzbić się w powietrze Czajka potrzebuje pasa startowego o długości zaledwie 120 metrów. Maksymalną prędkość jaką może osiągnąć to nieco ponad 260 km/h, a maksymalna prędkość przelotowa to 220 km/h. Zasięg samolociku lecącego z prędkością przelotową dochodzi do 1,5 tys. km.

<br><br>fot. (dd/zuz) PAP/Darek Delmanowicz

PAP / Darek Delmanowicz

Reklama

2 Niestety, niska cena i dobre osiągi nie są gwarancją sukcesu. Od momentu debiuty Czajki na rynku ultralekkich samolotów trawa zastój. Dlatego producent, w poszukiwaniu nowych zastosowań dla swojej konstrukcji, zamienił samolot w drona.

fot. (dd/zuz) PAP/Darek Delmanowicz

Niestety, niska cena i dobre osiągi nie są gwarancją sukcesu. Od momentu debiuty Czajki na rynku ultralekkich samolotów trawa zastój. Dlatego producent, w poszukiwaniu nowych zastosowań dla swojej konstrukcji, zamienił samolot w drona.

<br><br>fot. (dd/zuz) PAP/Darek Delmanowicz

PAP / Darek Delmanowicz

3 Samolot Czajka, dzięki wyposażeniu w wysokiej jakości kamerę, urządzenia noktowizyjne lub termowizyjne oraz dzięki zdalnemu programowaniu i sterowaniu, może służyć do obserwacji terenu.

fot. (dd/zuz) PAP/Darek Delmanowicz

Samolot Czajka, dzięki wyposażeniu w wysokiej jakości kamerę, urządzenia noktowizyjne lub termowizyjne oraz dzięki zdalnemu programowaniu i sterowaniu, może służyć do obserwacji terenu.

<br><br>fot. (dd/zuz) PAP/Darek Delmanowicz

PAP / Darek Delmanowicz

4 Dodatkową zaletą maszyny jest możliwość używania jej do zwykłych lotów z pilotem i pasażerem. Maszyna zużywa zwykłe paliwo samochodowe, w fazie badań są też napędy pneumatyczny i wodorowy.

fot. (dd/zuz) PAP/Darek Delmanowicz

Dodatkową zaletą maszyny jest możliwość używania jej do zwykłych lotów z pilotem i pasażerem. Maszyna zużywa zwykłe paliwo samochodowe, w fazie badań są też napędy pneumatyczny i wodorowy.

<br><br>fot. (dd/zuz) PAP/Darek Delmanowicz

PAP / Darek Delmanowicz

5 Producent chce zainteresować swoim nowym produktem na przykład Lasy Państwowe czy Straż Graniczną. Dzięki nim służby będą mogły patrolować granice i lasy.

fot. (dd/zuz) PAP/Darek Delmanowicz