Niegdyś kipiące przepychem, reprezentacyjne miasto rosyjskiego imperium, jeszcze nie tak dawno nazywane Leningradem, od zarania miało być namiastką zachodniego świata na wschodniej ziemi. Tak naprawdę to jego gospodarka mogłaby być dziś wzorem dla tej drugiej, "lepszej" części Europy.
.
Petersburg powstał w XVIII wieku. Marzeniem Piotra I było zbudowanie miasta, które będzie symbolem narodzin nowej rosyjskiej potęgi. Wznosili je najwybitniejsi architekci ówczesnej Europy. Prace rozpoczęły się już w 1703 r. na zdobytej rok wcześniej od Szwecji Wyspie Zajęczej (fin. Jänissaari). Dzisiaj mieszka tu 5 mln ludzi (dla porównania - w Warszawie mieszka 1,7 mln).
Dzięki swojemu dogodnemu położeniu geograficznemu rozwinął się tu głównie przemysł stoczniowy (np. Stocznia Bałtycka), ale także maszynowy, elektrotechniczny i elektroniczny, hutnictwo żelaza i metali kolorowych, przemysł chemiczny (zwłaszcza gumowy), włókienniczy, odzieżowy, skórzano-obuwniczy, poligraficzny, drzewny, papierniczy, materiałów budowlanych oraz spożywczy. W Petersburgu znajduje się zatrudniająca 6700 osób fabryka aut, w której produkowany jest model Chevrolet Cruze. Na zdjęciu: Metro w Petersburgu, fot. Alex Florstein (Creative Commons Attribution-Share Alike 3.0 Unporte)
Przeciętne miesięczne wynagrodzenie mieszkańca miasta jest o ponad 20 proc. wyższe niż w całej Rosji i wynosi powyżej 25 tys. rubli (650 euro). Bezrobocie sięga zaledwie 1,9 proc. Dla porównania, w Berlinie bezrobocie sięga 12 proc. Budżet miejski Petersburga wynosił w 2005 roku 179,9 mld rubli.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło: forsal.pl
Zobacz
|