Łódź - tak dziś wygląda dawna "ziemia obiecana" (ZDJĘCIA Z LOTU PTAKA)

1 Widok na ulice Kościuszki oraz ulica Piotrkowska; kamienice w centrum miasta. Najbardziej intensywny rozwój miasta nastąpił w połowie XIX wieku. W 1815 r. mieszkało tu niecały tysiąc osób, a 100 lat później było to już 600 tys. Szczyt demograficzny miał miejsce w 1988 r. - Łódź zamieszkiwało wtedy 854 tys. ludzi. Miasto zawdzięczało ten bezprecedensowy w Europie przyrost dynamicznemu rozwojowy przemysłu włókienniczego.

2 Widok na Rondo Sybiraków oraz ulicę Puszkina; osiedle Widzew. Łódź była idealnym miastem dla przemysłu włókienniczego, ponieważ płynie to 18 niewielkich rzek o dużym spadku, które napędzały maszyny.

3 Widok na Park Helenów w obrębie ulic Północnej, Źródłowej i Smugowej. Okres najintensywniejszego rozwoju miasta odcisnął piętno na architekturze - można tu znaleźć secesyjne kamienice oraz budynki pofabryczne, które są obecnie rewitalizowane i dzielone na lofty.

4 Łódź z lotu ptaka: . Widok na dworzec kolejowy Łódź Widzew Po tym jak przemysł włókienniczy podupadł i większość produkcji została przeniesiona do Chin, inne gałęzie przemysłu zaczęły się rozwijać, m.in. produkcja sprzętu AGD. W Łodzi zainwestowali m.in. Merloni Indesit i Bosch/Siemens.

5 Węzeł autostradowy A1 A2 Łódź Północ kolo Strykowa. Skrzyżowanie autostrad A-1 oraz A-2 Węzeł Stryków. Z racji swojego położenia w sercu Polski Łódź rozwija się także jako centrum logistyczne. Przez węzeł Stryków przebiega autostrada A2 (Warszawa-Łódź-Poznań) oraz A1 (docelowo Trójmiasto-Łódź-Gliwice).

6 Widok na stadion piłkarski sportowy ŁKS przy Al Unii Lubelskiej. Obok stadionu piłkarskiego ŁKS wybudowano halę widowiskowo-sportową Atlas Arena. Jest to największy tego typu obiektem w Polsce.

7 Widok na Rondo Insurekcji Kościuszkowskiej. Wyżej ulica Rzgowska oraz Dworzec Łódź Chojny. Ulica Broniewskiego oraz Kilińskiego. Dworzec Łódź Chojny odnowiono i oddano do użytku na czas wyłączenia Dworca Łódź Fabryczna. Obecnie trwają prace nad Nowym Centrum Łodzi, które ma być ośrodkiem sztuki, przemysłów kreatywnych i światowych wydarzeń. Projekt będzie zajmował 90-hektarowy kwartał w Śródmieściu. Łączny koszt inwestycji jest szacowany na 1,75 mld zł.

8 Trasa "Łódź Górna" w budowie. Przedłużenie al. Włókniarzy przy ulicy Pabianickiej. Obecnie w Łodzi przyrost naturalny jest ujemny, ale być może nowe inwestycje pozwolą zachęcić łodzian do pozostania w rodzinnym mieście