Komisja podała, że kieruje do Polski wezwanie do usunięcia uchybienia w związku z brakiem zapewnienia przyjaznego dla środowiska demontażu i recyklingu pojazdów po zakończeniu ich okresu użytkowania.
Chodzi o dyrektywę w sprawie pojazdów wycofanych z eksploatacji (dyrektywa 2000/53/WE), która ma sprawić, że europejska gospodarka ma w większym stopniu być gospodarką o obiegu zamkniętym, w której odpady systematycznie odzyskuje się i ponownie wykorzystuje.
KE wskazuje, że przepisy prawa polskiego nie przewidują obecnie sankcji za niezarejestrowanie importowanych pojazdów ani za brak informowania właściwych organów o nabyciu lub zbyciu takich pojazdów.
W opinii KE nieodpowiednie traktowanie pojazdów wycofanych z eksploatacji może powodować poważne zagrożenia dla środowiska, gdyż nieostrożne obchodzenie się z płynem klimatyzacyjnym, kwasem akumulatorowym, częściami z tworzyw sztucznych i oponami może stwarzać zagrożenia dla zdrowia ludzi i środowiska.
Polska ma dwa miesiące na udzielenie odpowiedzi.
Z Brukseli Łukasz Osiński (PAP)
