Forsal logo

Portfel zamówień Trakcji większy niż rok wcześniej. Na koniec 2023 r. miał wartość 2,81 mld zł

Ten tekst przeczytasz w 1 minutę
19 kwietnia 2024, 12:23
Giełda
Portfel zamówień Trakcji większy niż rok wcześniej. Na koniec 2023 r. miał wartość 2,81 mld zł/ShutterStock
Portfel zamówień budowlanych Grupy Trakcja (z wyłączeniem części przychodów przypadającej na konsorcjantów) wyniósł 2 808 mln zł na dzień 31 grudnia 2023 roku, podała spółka.

W ubiegłym roku spółki z Grupy Trakcja podpisały kontrakty budowlane o łącznej wartości 1 364,8 mln zł (z wyłączeniem konsorcjantów).

"Aktualny portfel zamówień Grupy Trakcja na dzień 31 grudnia 2023 roku zapewnia pełne wykorzystanie mocy produkcyjnych w kolejnym roku obrotowym. Udział w nowych przetargach w 2024 roku pozwoli Grupie w jeszcze większym stopniu zabezpieczyć swój portfel kontraktów na kolejne okresy" - czytamy w raporcie.

"Miniony rok skutecznie wykorzystaliśmy do aktywnego udziału w przetargach. Grupa Trakcja pozyskała kontrakty o łącznej wartości prawie 1,4 mld zł we wszystkich segmentach: kolejowym, drogowym, miejskim i energetycznym, budując tym samym bezpieczny portfel zamówień na kolejne lata. Najważniejsze z nich to: prace na stacji Gliwice Łabędy, budowa łącznika w Kędzierzynie Koźlu oraz montaż linii energetycznej w Tytuvnai. Nieprzerwanie wykorzystujemy nasz potencjał w branży infrastruktury miejskiego transportu szynowego, realizując zadania budowy linii tramwajowych m.in. w Olsztynie, Łodzi, Wrocławiu i Bydgoszczy. Litewska spółka AB Kauno tiltai z powodzeniem kontynuuje realizację zadań infrastrukturalnych na rynkach Litwy, Łotwy i Szwecji, poszerzając międzynarodowe kompetencje Grupy Trakcja w obszarze budowy infrastruktury portowej i lotniskowej" - dodał zarząd w liście dołączonym do raportu rocznego.

Trakcja jest spółką działającą w sektorze budownictwa infrastrukturalnego w Polsce i za granicą. Należy do PKP PLK. Jej skonsolidowane przychody ze sprzedaży sięgnęły 2 066 mln zł w 2023 r.

(ISBnews)

Copyright
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło: ISBnews
Tomasz Lipczyński
oprac. Tomasz Lipczyński

W mediach pracuje od ćwierćwiecza. Absolwent Politechniki Warszawskiej. Pierwsze kroki w zawodzie stawiał w Agencji Informacyjnej Boss. Później były dzienniki ekonomiczne, Nowa Europa, Prawo i Gospodarka i Puls Biznesu. Z Inforem związany od 2008 r. Redaktor i wydawca strony głównej redakcji Grupy Infor (Forsal.pl, Dziennik.pl, GazetaPrawna.pl, Infor.pl, ZdrowieGO.pl). Zajmuje się tematyką motoryzacji, transportu, budownictwa, surowców, makroekonomii, a także technologii, demografii, pracy oraz polityki i bezpieczeństwa.

Zobacz wszystkie artykuły tego autoraRząd szykuje nową drogę do CPK. Ma to być alternatywa dla A2 »
Zapisz się na newsletter
Zapisz się na newsletter Forsal.pl „Finanse osobiste” i otrzymuj najważniejsze informacje finansowe, które mogą wpłynąć na Twoje finanse osobiste.

Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich

Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj