Polski Lekki Motocykl Elektryczny wygrał Smart Moto Challenge 2014 w Barcelonie

Ten tekst przeczytasz w 2 minuty
26 lipca 2014, 15:59
Członkowie Koła Naukowego Pojazdów i Robotów Mobilnych Politechniki Wrocławskiej oraz LEM- Lekki Motocykl Elektryczny, ich projektu i konstrukcji, zaprezentowany we Wrocławiu 22 bm. LEM wygrał w międzynarodowych zawodach Smart Moto Challenge 2014, które odbyły się w Barcelonie. (mr) PAP/Maciej Kulczyński
W ocenie ekspertów projekt Lekkiego Motocykla Elektrycznego (LEM) okazał się bezkonkurencyjny podczas zawodów SmartMoto Challenge w Barcelonie. Wyniki pojazdu potwierdzono w trakcie jazdy próbnej - slalomu po ulicach Barcelony. <br><br> Na zdjęciu: Członkowie Koła Naukowego Pojazdów i Robotów Mobilnych Politechniki Wrocławskiej oraz LEM- Lekki Motocykl Elektryczny podczas prezentacji we Wrocławiu 22 bm.<br><br> fot. (mr) PAP/Maciej Kulczyński/PAP/EPA
Projektu konstrukcji członków Koła Naukowego Pojazdów i Robotów Mobilnych Politechniki Wrocławskiej wygrał główną nagrodę podczas międzynarodowych zawodów Smart Moto Challenge w Barcelonie.

Projektu konstrukcji członków Koła Naukowego Pojazdów i Robotów Mobilnych Politechniki Wrocławskiej wygrał główną nagrodę podczas międzynarodowych zawodów Smart Moto Challenge w Barcelonie.

1863859-lem-lekki-motocykl-elektryczny.jpg
SmartMoto Challenge w Barcelonie to studenckie międzynarodowe zawody motocykli i rowerów elektrycznych. Do konkursu mogą przystąpić zespoły, które zaprojektowały i zbudowały w całości lekki dwukołowy pojazd elektryczny. Poza samym pojazdem oceniany jest także biznesplan wdrożenia na rynek motoryzacyjny stworzonego pojazdu elektrycznego.
1863827-.jpg
LEM - Lekki Motocykl Elektryczny waży około 55 kg i może przejechać na jednym ładowaniu akumulatorów 70 km. W wersji konkursowej (z blokadą elektroniczną wynikającą z przepisów konkursu) LEM może osiągnąć prędkość maksymalną 45 km/godz. Po usunięciu blokady motocykl z napędem elektrycznym będzie mógł rozpędzić się nawet do 65 km/godz.
1863875-lem-lekki-motocykl-elektryczny.jpg
LEM napędzany jest silnikiem bezszczotkowym, który jest wbudowany w piastę koła. Charakteryzuje się wysoką niezawodnością. Wyprodukowanie prototypu LEM kosztuje około 10-13 tys. zł.
1863891-.jpg
LEM - Lekki Motocykl Elektryczny projektu i konstrukcji członków Koła Naukowego Pojazdów i Robotów Mobilnych Politechniki Wrocławskiej.
1843028-prezentacja-bolidu-cms-02-8.jpg
Jeżeli interesujesz się osiągnięciami polskiej myśli technicznej, to
Copyright
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło: forsal.pl
Zapisz się na newsletter
Zapraszamy na newsletter Forsal.pl zawierający najważniejsze i najciekawsze informacje ze świata gospodarki, finansów i bezpieczeństwa.

Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich

Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj