Bumar-Łabędy przygotowuje infrastrukturę i rozwija kompetencje potrzebne do realizacji trzeciej umowy wykonawczej z południowokoreańską firmą Hyundai Rotem. Poinformowała o tym w środę prezes spółki Monika Kruczek podczas spotkania w Raciborzu. Jak podkreśliła, zakład musi być gotowy do rozpoczęcia produkcji jeszcze przed zawarciem kolejnego porozumienia.
Bumar-Łabędy szykuje się na produkcję K2PL. Polskie czołgi wyjadą z fabryki
Inwestycje w gliwickim zakładzie mają wartość 711 mln zł, z czego 140 mln zł stanowi wsparcie w postaci zwolnień podatkowych. Środki zostaną przeznaczone m.in. na utworzenie centrum produkcji pojazdów opancerzonych. Nowe możliwości mają służyć nie tylko produkcji K2PL, ale również innych ciężkich pojazdów gąsienicowych.
W Bumarze-Łabędach trwa już budowa nowej malarni i przygotowania do uruchomienia linii montażowej K2. Rozpoczęto także prace projektowe związane z nową linią testową, której budowa ma ruszyć w styczniu 2027 r. W tym samym miesiącu planowane jest rozpoczęcie budowy spawalni oraz wydziału obróbki mechanicznej. Całość inwestycji ma być gotowa w 2028 r.
K2PL coraz bliżej polskich fabryk. Gliwice przejmą produkcję czołgów
Rozbudowa zakładu ma umożliwić przejęcie kolejnych etapów produkcji koreańskich czołgów. W nowej spawalni i wydziale obróbki mechanicznej mają powstawać kadłuby oraz wieże K2PL. To istotny krok w kierunku przenoszenia produkcji z Korei Południowej do Polski.
Przygotowanie nowych stanowisk ułatwia kończący się program modernizacji czołgów Leopard 2 do standardu 2PL. Wraz z wygaszaniem tego kontraktu zakład odzyskuje przestrzeń produkcyjną. Demontaż dotychczasowej linii Leoparda pozwoli przeznaczyć ją na montaż K2PL.
Bumar-Łabędy liczy również na większą współpracę z innymi spółkami Polskiej Grupy Zbrojeniowej. Zakład już teraz dostarcza m.in. podwozia do gąsienicowych wozów dowódczo-sztabowych WDSz, wykorzystywanych w artyleryjskich modułach ogniowych Regina, na potrzeby Huty Stalowa Wola.
Koniec epoki Leopardów w Gliwicach. Ich miejsce zajmą koreańskie czołgi
Przygotowania do uruchomienia produkcji obejmują również szkolenie personelu. Pracownicy Bumaru-Łabędy zdobywają już doświadczenie w polskich jednostkach wojskowych, gdzie wspólnie z koreańskimi specjalistami zajmują się obsługą czołgów K2GF. Niewykluczone, że jeszcze w tym roku część załogi rozpocznie szkolenia bezpośrednio w Korei Południowej.
Gliwicki zakład ma już doświadczenie w obsłudze zagranicznych konstrukcji pancernych. Pomogła w tym modernizacja Leopardów 2PL, która obejmuje 142 pojazdy. Czternaście z nich przekazano Ukrainie, a pozostałe 128 jest modernizowanych. Zakończenie prac przy ostatnich maszynach zaplanowano na przyszły rok. Bumar-Łabędy będzie jednak nadal odpowiadał za ich serwisowanie.
Polska kadra przygotowuje się do produkcji K2. W planach szkolenia w Korei
Podstawy do uruchomienia produkcji K2PL stworzono już w ramach drugiej umowy wykonawczej. W kwietniu 2026 r. Polska Grupa Zbrojeniowa podpisała z Hyundai Rotem umowę podwykonawczą regulującą montaż, serwisowanie i polonizację czołgów. Było to ostatnie z porozumień przewidzianych w ramach tego etapu współpracy.
Zgodnie z harmonogramem pierwsze trzy czołgi K2PL mają powstać w Korei Południowej w 2027 r. Przy ich produkcji będą uczestniczyć pracownicy z Gliwic, a montaż ostatniego pojazdu zostanie przeprowadzony w całości przez polski personel. Wprowadzenie pierwszych K2PL do służby w Wojsku Polskim zaplanowano na czwarty kwartał 2028 r.
Docelowo współpraca z Hyundai Rotem ma doprowadzić do stworzenia w Polsce europejskiego centrum produkcji i utrzymania czołgów K2. Plany obejmują transfer technologii, montaż, produkcję podzespołów, a także naprawy i remonty pojazdów.
1000 czołgów dla Polski. Ponad połowa ma powstać w krajowych zakładach
Polska zakłada realizację kolejnych etapów programu, aż do szóstej umowy wykonawczej. Łącznie Wojsko Polskie ma otrzymać 1000 czołgów K2, z czego ponad 500 w spolonizowanym wariancie K2PL ma zostać wyprodukowanych w kraju.
Przypomnijmy, że pierwszą umowę na 180 czołgów K2 podpisano w 2022 r. Kolejne porozumienie, zawarte 1 sierpnia 2025 r., obejmuje następnych 180 czołgów oraz 81 pojazdów wsparcia.
Absolwent Uniwersytetu w Białymstoku. W swojej pracy analizuje globalną geopolitykę, modernizację armii oraz rozwój przemysłu zbrojeniowego.
Bogate doświadczenie w mediach zdobywał krok po kroku. Pracę w zawodzie rozpoczynał w Polska Press, a następnie rozwijał warsztat jako copywriter, dziennikarz i wydawca w ogólnopolskich portalach Interia oraz Wirtualna Polska.