Szczególnie dramatyczna sytuacja panuje w godzinach szczytu na głównej arterii miasta Noerrebrogade, z której dziennie korzysta prawie 40 tys. rowerzystów. Biegnące wzdłuż niej ścieżki zostaną poszerzone aż do 4 metrów z każdej strony jezdni, a po samej alei będą mogły jeździć już wyłącznie autobusy. 

>>> Czytaj także: Produkcja auta Romet 4E ruszy już w przyszłym roku

W duńskiej stolicy jest już ponad 390 km ścieżek rowerowych. Tylko w latach 2006 – 2010 na rowerową infrastrukturę wydano 250 mln koron (3,6 mln euro).