Przebiegający pod szwajcarskimi Alpami tunel będzie miał 57 km długości. Do tej pory, najdłuższym tunelem na świecie był japoński Seikan (53,9 km).
Tunel jest przystosowany do ruchu kolei dużych prędkości. Dziennie będzie przez niego mogło przejechać 300 składów z prędkością 250 km/h.
Wykonawca tunelu - firma AlpTransit Gotthard, deklaruje, że jego budowa zakończy się w 2016 r. Inwestycja, która skróci czas przejazdu między Zurychem i Mediolanem o prawie połowę, zostanie oddana do użytku w 2017 roku.
Budowa przeprawy pod Alpami trwa już 15 lat, a jej koszt ma przekroczyć 10 miliardów dolarów.
Reklama
Aby obejrzeć galerię, kliknij w zdjęcie poniżej
/>
/>
/>
/>
/>
/>
/>