Szczegóły nowych rozwiązań prawnych, nad którymi Kongres ma głosować w przyszłym tygodniu, będą jeszcze opracowywane. To samo dotyczy ostatecznej wielkości kwoty pomocy. Wciąż trwa spór co do sposobu finansowania przeżycia koncernów samochodowych.
Szefowie GM i Chryslera mówili kongresmenom, że potrzebują łącznie 14 mld dolarów, by firmy przetrwały do końca marca przyszłego roku.
Według jednego z możliwych scenariuszy, Demokraci zgodziliby się na wykorzystanie pieniędzy Departamentu Energii, a następnie zastąpienie ich funduszami na wykup firm już po objęciu urzędu przez prezydenta-elekta Baracka Obamę.
