Sprzedaż aut elektrycznych w Polsce dynamicznie rosła w 2025 r. Co czeka rynek elektryków w 2026 roku?

Ten tekst przeczytasz w 2 minuty
12 stycznia 2026, 16:20
stacja ładowania pojazd samochód elektryczny
Sprzedaż aut elektrycznych w Polsce dynamicznie rosła w 2025 r. Co czeka rynek elektryków w 2026 roku?/Shutterstock
W 2025 r.  w Polsce zarejestrowano niemal trzy razy więcej aut elektrycznych niż w 2024 r. Czy bez bez kolejnego programu dotacyjnego, rynek będzie rozwijał się w taki szybkim tempie także w 2026 r.? Eksperci mają wątpliwości.

Rynek aut elektrycznych utrzyma wolumeny sprzedaży z 2025 r., ale bez kolejnego programu dotacyjnego, osiągnięcie dalszych wzrostów będzie trudne, ocenia  wiceprezes Superauto.pl Bartosz Chojnacki. W 2025 r.  zarejestrowano w Polsce niemal 46 tys. aut elektrycznych, o 177 proc. więcej niż w 2024 r.

"Spodziewam się utrzymania wolumenów sprzedaży z roku 2025, ale bez kolejnego programu dotacyjnego ciężko będzie o istotne wzrosty na rynku" - powiedział Chojnacki, cytowany w komunikacie.

Skutki zakończenia programu "NaszEauto"

Według niego, zakończenie programu "NaszEauto", który umożliwia prezentację klientowi bardzo niskiej raty za samochód, spowoduje, że trudno będzie utrzymać dzisiejszą atrakcyjność ofert, a co za tym idzie - sprzedaż - nawet przy dużych rabatach, a także elastyczności koncernów motoryzacyjnych w zakresie finansowania. Spowoduje to przejściowy spadek zainteresowania elektrykami u prywatnych kupujących oraz jednoosobowych firm, tym bardziej, że informacje o kończącym się programie dotacyjnym spowodowały, że wiele z nich przyspieszyło decyzje o zakupie, co wywindowało wyniki w 2025 roku, a szczególnie w jego końcówce.

Superauto.pl ocenia, że w  2026 roku można natomiast oczekiwać wzrostu popytu na auta elektryczne ze strony flot, gdyż jest to stale postępujące zjawisko. Dodatkową zachętą dla firm do elektryfikacji flot będą znacznie korzystniejsze limity odliczeń podatkowych od pojazdów zeroemisyjnych.

Reaktywacja segmentu samochodów miejskich

Zdaniem ekspertów, obecny rok będzie także okresem reaktywacji segmentu samochodów miejskich, które niemal zniknęły z oferty producentów w ostatnich 3-5 latach.  Już w 2025 roku przebojem na rynek wdarły się małe chińskie elektryki - m.in. BYD Dolphin Surf oraz Leapmotor T03, które wraz z Citroenem eC3, zdominowały rankingi rejestracji pojazdów elektrycznych w Polsce.

"Spodziewam się, że rok 2026 przyniesie dalszy wzrost oferty w tym segmencie, a także wykreowanie mody na jeżdżenie do pracy małym lub mikro samochodem z napędem elektrycznym, jako kolejnym w gospodarstwie domowym" - dodał Chojnacki.

Copyright
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło: ISBnews
Zapisz się na newsletter
Zapraszamy na newsletter Forsal.pl zawierający najważniejsze i najciekawsze informacje ze świata gospodarki, finansów i bezpieczeństwa.

Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich

Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj