Subskrybuj nas na Youtube
Zapisz się na newsletter
Magazyny energii zamiast akumulatorów
Polski oddział produkcyjny LG Energy Solution zapowiedział niedawno, że przychody ze sprzedaży prawdopodobnie spadną w tym roku o około jedną trzecią do 26,5 mld złotych. „Rozważamy rozwój LG Energy Solution Wrocław w kierunku magazynowania energii” – napisała w e-mailu do Bloomberg.com Joanna Silska, rzeczniczka firmy. „Transformacja energetyczna jest kluczowa i nieunikniona dla gospodarek europejskich, dlatego badamy potencjał inwestycji w nowe moce produkcyjne”.
Problemy ze sprzedażą samochodów elektrycznych
Rynek samochodów elektrycznych w Europie załamał się z powodu wysokich cen i wycofania dotacji przez rządy poszczególnych państw. To ciąży dostawcom, takim jak LG Energy Solution, który w 2016 r. rozpoczął inwestycję w zakład produkujący baterie EV we Wrocławiu, o rocznej zdolności produkcyjnej 100 000 sztuk. LG Energy Solution zatrudnia 6600 osób w tym zakładzie. W czerwcu spółka tymczasowo zawiesiła budowę linii produkcyjnej systemów magazynowania energii w Arizonie.
/>
Polski rząd stawia na magazyny energii
Możliwe przestawienie produkcji firmy z akumulatorów na magazyny energii idzie w parze z planami polskiego rządu dotyczącymi dofinansowania takich jednostek dla gospodarstw domowych. Szybki wzrost liczby generatorów fotowoltaicznych w Polsce, nie idzie w parze z możliwościami przyjęcia dodatkowych mocy przez przestarzałe sieci energetyczne. Już kilka razy w tym roku ich operatorzy musieli rezygnować z przyjmowania energii słonecznej.
Minister klimatu Paulina Hennig-Kloska ogłosiła w zeszłym tygodniu plan dotacji na magazynowanie energii w wysokości 400 milionów złotych, mówiąc, że to dopiero początek. Dla porównania w zeszłym roku w Niemczech zainstalowanie ponad 500 000 magazynów energii przy gospodarstwach domowych.
Eksport części samochodowych hamuje
Problemy sprzedażowe LG Energy Solution i jej konkurentów zaczynają również wpływać na gospodarkę Polski. W tym miesiącu NBP zrzucił winę za pierwszy w tym roku miesięczny deficyt handlowy kraju na spadek eksportu części samochodowych, na czele z bateriami do pojazdów elektrycznych.
