Posypią się mandaty. Kolejny odcinek na A4 pod nadzorem OPP, a wkrótce będą kolejne

Główny Inspektorat Transportu Drogowego podał, że OPP na odcinku Kąty Wrocławskie – Pietrzykowice to pierwsze odebrane urządzenie spośród 43 zakupionych w ramach projektu rozbudowy systemu CANARD finansowanego z Krajowego Planu Odbudowy.

Odcinkowy pomiar prędkości został włączony do systemu CANARD w piątek 12 września, jednak pomiary na nowym OPP mają ruszyć w tym tygodniu. Na nowym dozorowanym odcinku Kąty Wrocławskie – Pietrzykowice dopuszczalna prędkość dla samochodów osobowych to 110 km/h, natomiast dla samochodów ciężarowych 80 km/h.

Nowy OPP na A4 (Kąty Wrocławskie – Pietrzykowice )- lokalizacja (Forsal.pl)

Prawie 264 tys. wykroczeń w tym roku

Kąty Wrocławskie – Pietrzykowice to nie pierwszy odcinek pod nadzorem systemy OPP. Na A4 taki system działa na odcinku pomiędzy węzłem Kostomłoty a Kąty Wrocławskie, gdzie tylko w pierwszej połowie tego roku zarejestrowanych zostało tam 24,6 tys. wykroczeń przekroczenia dozwolonej prędkości.

W Polsce łącznie działa już 71 systemów odcinkowego pomiaru prędkości, które w pierwszej połowie roku zarejestrowały 263,8 tys. wykroczeń. Jak podaje GITD średnie przekroczenie dozwolonej prędkości przez kierujących wynosi ok. 21 km/h. Niespełna 2 proc. kierujących przekroczyło dozwoloną prędkość o więcej niż 50 km/h.

Warto przypomnieć, że próg wyzwolenia urządzeń rejestrujących prędkość, który uwzględnia możliwość błędu kierowcy wynosi 10 km/h włącznie. Oznacza to, że system rejestruje wykroczenie dopiero, gdy średnia prędkość pojazdu na dozorowanym odcinku będzie większa o 11 km/h od dozwolonej prędkości.

OPP zwiększa bezpieczeństwo

Analizy pokazują, że w miejscach instalacji systemu OPP zmieniają się zachowania kierowców. Jak się okazuje większość kierowców zwalnia, a średnio niespełna dwóch na stu przejeżdżających przez system kierujących przekracza dozwoloną prędkość.

Razem z najnowszym urządzeniem OPP CANARD dysponuje teraz łącznie 72 tego rodzaju urządzeniami. Po zakończeniu instalacji wszystkich pozostałych planowanych 42 urządzeń, pod nadzorem OPP będzie w sumie ok. 650 km dróg. Koszt montażu wszystkich nowych urządzeń wyniesie blisko 83,5 mln zł.

Do połowy przyszłego roku liczba wszystkich urządzeń, jakimi będzie dysponował CANARD zwiększy się o 128. Na Polskich drogach zamontowanych zostanie w sumie 70 nowych fotoradarów, 42 systemy odcinkowego pomiaru prędkości, 10 systemów rejestrujących wjazd na czerwonym świetle na skrzyżowanie oraz 5 systemów rejestrujących wjazd na czerwonym świetle na przejeździe kolejowo-drogowym.