Shell Eco-marathon Europe: polskie ekipy gotowe do startu

Ten tekst przeczytasz w 3 minuty
23 kwietnia 2015, 19:30
Pojazd zespołu SKAP 2 z Politechniki Warszawskiej. (mr) PAP/Bartłomiej Zborowski
Aktualny rekord zawodów to 5 385 km przejechane na jednym litrze paliwa.<br>Pojazd zespołu SKAP 2 z Politechniki Warszawskiej. <br><br>fot. (mr) PAP/Bartłomiej Zborowski/PAP
W Warszawie, 23 kwietnia, odbyło się spotkanie z polskimi zespołami, które wezmą udział w tegorocznej edycji Shell Eco-marathon Europe. Zobacz polskie konstrukcje, które będą walczyć o miano najbardziej energooszczędnego pojazdu. Zawody odbędą się na torze w Rotterdamie 21-24 maja.

W Warszawie 23 kwietnia odbyło się spotkanie z polskimi zespołami, które wezmą udział w tegorocznej edycji Shell Eco-marathon Europe. Zobacz polskie konstrukcje, które będą walczyć o miano najbardziej energooszczędnego pojazdu. Zawody odbędą się na torze w Rotterdamie 21-24 maja.

2156373-pojazd-zespolu-skap-2-z-politechniki.jpg
Zespoły biorące udział w Shell Eco-marathon startują na samodzielnie zaprojektowanych i zbudowanych pojazdach. Zadaniem zespołów biorących udział w rywalizacji jest skonstruowanie pojazdu, który pokona jak najdłuższy dystans na ekwiwalencie jednego litra paliwa lub 1 kWh.
2156405-pojazd-zespolu-skap-2-z-politechniki.jpg
Pojazd zespołu SKAP 2 z Politechniki Warszawskiej.
2156421-warszawa-23-04-2015.jpg
Pojazd zespołu Green Arrow z Politechniki Warszawskiej.
2156437-pojazd-zespolu-green-arrow-z-politechniki.jpg
Pojazd zespołu Green Arrow z Politechniki Warszawskiej.
2156453-pojazd-zespolu-green-arrow-z-politechniki.jpg
Pojazd zespołu Green Arrow z Politechniki Warszawskiej.
2156469-pojazd-zespolu-wat-eco-team-z.jpg
Pojazd zespołu WAT ECO TEAM z Wojskowej Akademii Technicznej.
2156485-pojazd-zespolu-wat-eco-team-z.jpg
Pojazd zespołu WAT ECO TEAM z Wojskowej Akademii Technicznej.
2156501-pojazd-zespolu-smart-power-z-politechniki.jpg
Pojazd zespołu Smart Power z Politechniki Śląskiej.
Copyright
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło: forsal.pl
Zapisz się na newsletter
Zapraszamy na newsletter Forsal.pl zawierający najważniejsze i najciekawsze informacje ze świata gospodarki, finansów i bezpieczeństwa.

Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich

Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj