Ostatni brakujący fragment trasy S10 między Bydgoszczą a Toruniem

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podała, że Wojewoda Kujawsko-Pomorski wydał pozwolenie na budowę S10 na odcinku Toruń Zachód - Toruń Południe. Tym samym ostatni brakujący fragmentem trasy ekspresowej S10 między Bydgoszczą a Toruniem wchodzi w fazę budowy.

Cała trasa, która połączy Bydgoszcz i Toruń liczy około 50 kilometrów. Inwestycja została podzielona na cztery zadania. Trzy z nich są już w budowie, a zaawansowanie prac na nich jest zależne od daty uzyskania pozwolenia na budowę.

ikona lupy />
S10 Toruń Zachód - Toruń Południe - ZRID / GDDKiA

Zaawansowanie prac na trasie S10 między Bydgoszczą a Toruniem

Największa zaawansowanie prac jest na odcinku Solec Kujawski - Toruń Zachód, gdzie wykonano już ponad 46 proc. prac. Odcinek Bydgoszcz Południe – Emilianowo jest gotowy w jednej czwartej (25,5 proc.), a fragment Emilianowo - Solec Kujawski w 17,6 proc.

- Uzyskanie pozwolenia na budowę (tj. decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej - ZRID) dla odcinka Toruń Zachód - Toruń Południe oznacza rozpoczęcie budowy czwartej i ostatniej części tej trasy – podała GDDKiA.

Kiedy kierowcy pojadą S10 z Bydgoszczy do Torunia?

Za realizację toruńskiego odcinka odpowiada konsorcjum firm Rubau Polska (lider) i Poltores. Wykonawca zobowiązał się wykonać projekt i wybudować 12 km fragment trasy za 340 mln zł. Zgodnie z harmonogramem inwestycji wniosek o decyzję ZRID został złożony 19 kwietnia 2024 r, a kierowcy pojadą nową trasą S10 od węzła Bydgoszcz Południe do Torunia Zachód w połowie 2027 roku. Z odcinka Toruń Zachód - Toruń Południe kierowcy skorzystają w 2028 r.

ikona lupy />
Plan orientacyjny S10 Toruń Zachód - Toruń Południe / GDDKiA

Zakres prac na odcinku S10 Toruń Zachód - Toruń Południe

W ramach inwestycji powstaną nowe węzły (Toruń Podgórz i Toruń Czerniewice), a istniejąca infrastruktura, w tym istniejące węzły (Toruń Zachód, Toruń Południe) zostanie przebudowana.

Ponadto na trasie powstanie łącznie sześć nowych obiektów, a pięć istniejących będzie wyremontowanych. Obecny odcinek S10, który stanowi południową obwodnicę Torunia, powstał dwie dekady temu w standardzie jednojezdniowej drogi ekspresowej z pasem rezerwy. Teraz stara trasa zostanie wykorzystana do budowy przekroju 2x2, tj. dwie jezdnie o dwóch pasach ruchu, a na 1,5 km odcinku pomiędzy węzłami Toruń Czerniewice i Toruń Południe w przekroju 3x3.