W tym tygodniu zakończyła się budowa pierwszego z siedmiu śląskich odcinków autostrady A1 – 15 km trasy z Sośnicy do Bełku. Kierowcy zaczęli też korzystać z ponad 13-km obwodnicy Stargardu Szczecińskiego na trasie drogi ekspresowej S10, ruszył też kolejny odcinek trasy S7 między Grójcem a Białobrzegami. W 2009 roku drogowcy oddali w sumie do ruchu blisko 90 km autostrad i niespełna 160 km dróg ekspresowych. Na wszystkie inwestycje Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad wydała 18 mld zł.

>>> Czytaj też: Otwarto pierwszy odcinek autostrady A1 na Śląsku

Rekordowe wydatki

W przyszłym roku drogowcy chcą wydać o ponad 14 mld zł więcej. – W 2010 roku na budowę nowych dróg przeznaczymy 31,3 mld zł, a rok później 23 mld zł. Takich środków na drogową infrastrukturę nie było jeszcze nigdy. W kolejnych latach Polska będzie wielkim placem budowy – mówi Lech Witecki, dyrektor Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

>>> Czytaj też: W styczniu startuje przetarg na system opłat za drogi wart co najmniej 500 mln zł

Obecnie w budowie i przebudowie jest 777 km dróg krajowych, jednak lista inwestycji zaplanowanych do zakończenia w 2010 roku nie jest imponująca. Po awanturze drogowców z austriackim wykonawcą fragmentu autostrady A4 ze Świerklan do Gorzyczek liczba kilometrów autostrad przewidzianych do oddannia kierowcom w 2010 roku stopniała z 48,4 km do 30,1 km. Z terminowym oddaniem wcześniejszego odcinka A4 do Świerklan na pewno zdąży za to Strabag, który układa 14,1-km fragment śląskiej trasy.

>>> Czytaj też: Wszyscy podwykonawcy budujący autostradę A1 otrzymają zapłatę