Polska nie jest droga
Opłaty lotniskowe to niejedyne koszty, jakie ponoszą linie lotnicze. Muszą one zapłacić też za usługi Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej, a także za obsługę samolotów przez spółki serwisowe zajmujące się m.in. bagażem czy tankowaniem. Z zestawienia opracowanego przez portal analityczny www.airportcharges.com, który porównuje wysokość opłat w tysiącu portów lotniczych na całym świecie, wynika, że na tle regionu Polska wcale nie jest droga. Samolot średniego zasięgu lądujący w warszawskim porcie im. F. Chopina zostawia średnio 1,5 tys. euro. Tymczasem w Pradze czy Budapeszcie są to kwoty o 300, a nawet 500 euro wyższe.