Jak zmieni Warszawa? 1000 inwestycji i remontów w 2016 roku

Ten tekst przeczytasz w 2 minuty
10 marca 2016, 11:34
Metro w Warszawie - etapy wydłużenia drugiej linii
Metro w Warszawie - etapy wydłużenia drugiej linii/Dziennik Gazeta Prawna
To będzie rok wielkich inwestycji w stolicy. Na terenie Warszawy zaplanowano blisko 1000 remontów i inwestycji komunikacyjnych. Najważniejsze z nich to rozpoczęcie budowy kolejnych odcinków II linii metra i rozbudowa trasy tramwajowej na Tarchominie.

W tym roku Warszawa chce przeznaczyć na inwestycje w sumie około 2,5 mld zł. "Najważniejszą z nich jest dalsza Czekamy na ostatnie pozwolenie na budowę" - powiedział w czwartek na konferencji prasowej wiceprezydent Warszawy Jacek Wojciechowicz.

ma zostać wybudowanych do 2019 r. W kierunku zachodnim, z Ronda Daszyńskiego, wybudowane zostanie 3,4 km podziemnej kolei. Planowane stacje to: "Wolska" umiejscowiona pod ul. Płocką w rejonie skrzyżowania z ul. Wolską; "Moczydło", planowana pod ul. Górczewską po wschodniej stronie wiaduktu kolejowego w rejonie ul. Sokołowskiej i Syreny oraz "Księcia Janusza" pod ul. Górczewską w rejonie skrzyżowania z ul. Księcia Janusza.

>>> Czytaj też: Rozbudowa II linii metra w Warszawie coraz bliżej. Podpisano 4 pozwolenia

W kierunku północno-wschodnim (z Dworca Wileńskiego) powstanie 3,1 km trasy. Planowane stacje to: "Szwedzka" pod ul. Strzelecką po wschodniej stronie ul. Stalowej; "Targówek" w okolicy skrzyżowania ul. Pratulińskiej z ul. Ossowskiego oraz "Trocka" w rejonie skrzyżowania ul. Pratulińskiej z Trocką.

Nowe inwestycje w tym roku planuje także Zarząd Transportu Miejskiego, który zajmie się budową przystanków i zatok autobusowych m.in. na ul. L. Kondratowicza i ul. Jana Kazimierza oraz pętli autobusowych w Starej Miłosnej w rejonie osiedla Derby. Zaplanowana jest także modernizacja I linii metra, w tym dodatkowe bramki na stacjach oraz budowa dwóch dźwigów osobowych na stacji Stokłosy.

Priorytetem, realizowanym przez Tramwaje Warszawskie, jest modernizacja oraz remonty sieci tramwajowej, m.in. na ul. Andersa, na pętli "Nowe Bemowo", na ul. Starzyńskiego, na skrzyżowaniu al. Krakowskiej i ul. Hynka oraz na pętli w al. Krakowskiej. Zmodernizowane zostaną także tory na skrzyżowaniu Al. Jerozolimskich i pl. Starynkiewicza, ul. Połczyńskiej i Powstańców Śląskich. Tramwaje Warszawskie chcą też zmodernizować tory w al. Solidarności, al. Jana Pawła II. Rozpocząć ma się także II etap budowy trasy na Tarchomin.

Zarząd Miejskich Inwestycji Drogowych w tym roku planuje oddać do ruchu m.in. al. Dzieci Polskich i ul. Szpotańskiego, tunel pod torami kolejowymi w Wawrze oraz nowe skrzyżowanie ulic Chełmżyńskiej i Strażackiej. ZMID chce także wybudować tunel drogowy w Międzylesiu. Planowane są prace na Trasie Świętokrzyskiej od Dworca Wschodniego do ul. Zabranieckiej. Ten odcinek trasy o długości 1,3 km łączy Pragę-Północ z Targówkiem Fabrycznym.

W tym roku na remonty oraz inwestycje Zarząd Dróg Miejskich chce przeznaczyć 266 mln zł m.in. na weekendowe frezowania, czyli remonty nawierzchni ulic w ciągu 54 godzin. Zaplanowano remonty 25 ulic o łącznej długości około 30 km. Nową nawierzchnię mają zyskać, m.in.: ul. Marywilska, Krasińskiego, Cyrulików, Rembielińska, al. Zjednoczenia. Na remonty chodników przewidziano 4 mln zł, zatok przystanków autobusowych 1 mln zł, usuwanie barier architektonicznych 1 mln zł.

>>> Czytaj też: Komunikacyjny koszmar na Służewcu. Czy wielkie inwestycje odczarują "Mordor"?

Copyright
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło: PAP
Zapisz się na newsletter
Zapraszamy na newsletter Forsal.pl zawierający najważniejsze i najciekawsze informacje ze świata gospodarki, finansów i bezpieczeństwa.

Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich

Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj