Minister transportu Chrystia Freeland ogłosił we wtorek, że Kanada zamroziła wszystkie wypłaty rabatów dla Tesli oraz, że chce wykluczyć firmę Elona Muska z przyszłych programów rabatowych dla pojazdów elektrycznych – podał Reuters.
W informacji przesłanej pocztą elektroniczną do agencji Freeland oświadczył, że zwroty nie zostaną dokonane, dopóki każde roszczenie nie zostanie zbadane indywidualnie i uznane za zasadne.
Kanadyjski minister transportu chce także, aby pojazdy Tesli zostały wyłączone z przyszłych programów dopłat. Aby osiągnąć ten cel Freeland polecił departamentowi transportu zrewidowanie wymogów tak, aby pojazdy Tesli nie kwalifikowały się przyszłych programów iZEV. Marka Elona Muska ma być wyłączona z dopłat dopóki „nielegalne i bezprawne cła USA będą nałożone na Kanadę”.
Tesla nie odpowiedziała na prośbę Reutersa o komentarz.
Wstrzymane 30 mil USD
Reuters podał za Toronto Star, że Kanada zamroziła wypłaty dopłat dla Tesli w wysokości 43 miliony dolarów kanadyjskich (30,11 miliona dolarów USA).
Na początku tego miesiąca gazeta The Star poinformowała, że w styczniu Tesla złożyła wyjątkowo dużą liczbę wniosków o zwrot kosztów zakupu pojazdów elektrycznych. Jeden salon sprzedaży w mieście Quebec zażądał prawie 20 milionów dolarów kanadyjskich dotacji publicznych, dokumentując sprzedaż ponad 4000 pojazdów elektrycznych w ciągu jednego weekendu.
Na początku tego miesiąca Toronto wstrzymało oferowania zachęt finansowych dla osób kupujących samochody Tesla jako taksówki lub współdzielone przejazdy z powodu napięć handlowych z USA.
Wojna handlowa Trupa
Reuters przypomina, że prezydent USA Donald Trump nałożył masę nowych ceł na Kanadę i Meksyk, najbliższych sąsiadów i partnerów gospodarczych USA. Nowe taryfy, w wysokości 25 proc., mają obejmować większość kanadyjskich towarów, i mają wejść w życie na początku kwietnia.
W mediach pracuje od ćwierćwiecza. Absolwent Politechniki Warszawskiej. Pierwsze kroki w zawodzie stawiał w Agencji Informacyjnej Boss. Później były dzienniki ekonomiczne, Nowa Europa, Prawo i Gospodarka i Puls Biznesu. Z Inforem związany od 2008 r. Redaktor i wydawca strony głównej redakcji Grupy Infor (Forsal.pl, Dziennik.pl, GazetaPrawna.pl, Infor.pl, ZdrowieGO.pl). Zajmuje się tematyką motoryzacji, transportu, budownictwa, surowców, makroekonomii, a także technologii, demografii, pracy oraz polityki i bezpieczeństwa.