Subskrybuj nas na Youtube
Zapisz się na newsletter
Pełną parą idzie rozbudowa drogi ekspresowej S19, która łączy już między innymi Warszawę z Lublinem, a teraz wiedzie też w głąb Lubelszczyzny oraz Podkarpacia. Szczególnie imponujące wrażenie sprawia kolejny odcinek, który przyspieszy dojazd w Bieszczady. Chodzi o trasę między Babicą a Jawornikiem, gdzie z ziemi wyrastają mosty i wiadukty.
/>
Pod estakadą zmieściłby się 26-piętrowy wieżowiec
Największe wrażenie robi estakada, która będzie najwyższą tego typu konstrukcją w Polsce, wspartą na ośmiu przęsłach. Ta droga na gigantycznych podporach usytuowana jest pomiędzy miejscowościami Żarnowa i Godowa będzie mieć ponad kilometr długości, dwadzieścia dziewięć metrów szerokości i osiemdziesiąt metrów wysokości.
Można ją porównać do wyższej wieży Bazyliki Mariackiej w Krakowie. Jak wyliczyli inżynierowie funpage’u Buduje się w Polsce, pod estakadą zmieściłby się 26-piętrowy wieżowiec.
Podpory na finiszu. Tysiące ton betonu i stali
Dla specjalistów inwestycja, stanowi duże wyzwanie, bo droga prowadzi przez pagórkowaty teren pełen jarów, wzniesień i długich dolin. Wymaga to wykonania pali o średnicy półtora metra i długości czterdziestu dwóch metrów.
Specjaliści skończyli już budowę podpór. To jeden z najważniejszych momentów realizacji tego skomplikowanego przedsięwzięcia. Otwiera to montażu ustroju nośnego czyli szkieletu estakady podtrzymującego jezdnię.
Jak podaje Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, do zbudowania estakady wykorzystanych zostanie ponad osiemdziesiąt tysięcy metrów kwadratowych mieszanek betonowych oraz szesnaście tysięcy ton stali.
/>
Kiedy pojadą tamtędy pierwsi kierowcy?
Koszt inwestycji to 1,25 mld złotych. Estakadą gigant pierwsi kierowcy pojadą już w drugiej połowie tego roku.
Zgodnie z umową kierowcy mają pojechać nowym odcinkiem tej drogi ekspresowej w drugiej połowie 2026 roku. Via Carpatia w Polsce ma mieć ponad 700 km i obejmuje odcinki dróg ekspresowych S61, S16 i S19 w pięciu województwach.
