Nawet 3000 zł i zatrzymanie dowodu rejestracyjnego. Czy można jeździć na letnich oponach?
W Polsce kierowcy mogą korzystać z opon letnich przez cały rok, również zimą, a ogumienie całoroczne jest dopuszczone do użytku bez ograniczeń sezonowych. O ile samo poruszanie się na oponach letnich w grudniu czy styczniu nie grozi mandatem, to policjant może ukarać kierowcę, jeśli ogumienie jest nadmiernie zużyte, uszkodzone lub nie spełnia wymagań technicznych.
Przepisy zabraniają jazdy na oponach z bieżnikiem zużytym do poziomu wskaźników granicznego zużycia. Jeśli takich wskaźników nie ma, jego głębokość musi wynosić co najmniej 1,6 mm. Niedopuszczalne są również pęknięcia odsłaniające lub naruszające osnowę opony oraz różna rzeźba bieżnika na kołach jednej osi, poza wyjątkami przewidzianymi prawem.
Ważne
Za naruszenie odpowiednich przepisów dotyczących stanu technicznego pojazdu art. 97 Kodeksu wykroczeń przewiduje grzywnę do 3000 zł. Może ona zostać nałożona również mandatem, choć nie jest to stała kara za każdą zużytą oponę. Jeżeli stan samochodu zagraża bezpieczeństwu, policjant zatrzyma dowód rejestracyjny i może uniemożliwić dalszą jazdę.
Za granicą zimówki są obowiązkowe, a kary mogą sięgnąć 10 tys. euro
O ile w Polsce opony zimowe nie są obowiązkowe, kierowcy wyjeżdżający za granicę powinni sprawdzić lokalne przepisy. W wielu krajach obowiązek stosowania odpowiedniego ogumienia zależy od pory roku lub warunków drogowych.
W Czechach od 1 listopada do 31 marca zimowe opony są wymagane podczas występowania zimowych warunków drogowych, a na trasach oznaczonych znakiem „Zimní výbava” niezależnie od pogody. Za naruszenie przepisów grozi mandat do 1500 koron czeskich, a w postępowaniu administracyjnym od 2000 do 5000 koron.
W Niemczech obowiązek pojawia się wraz ze śniegiem, lodem lub błotem pośniegowym. Jazda na niewłaściwym ogumieniu kosztuje 60 euro i punkt karny, a w razie utrudniania ruchu mandat wzrasta do 80 euro. Przepisy wymagają również symbolu Alpine, czyli góry z płatkiem śniegu.
W Austrii od 1 listopada do 15 kwietnia podczas zimowych warunków drogowych samochody osobowe muszą być wyposażone w odpowiednie opony zimowe lub całoroczne. Za naruszenie przepisów grożą mandaty, a w przypadku stworzenia zagrożenia dla innych uczestników ruchu kara może sięgnąć nawet 10 tys. euro.
Na przepisy muszą uważać także kierowcy jadący do Włoch. Na wielu trasach od 15 listopada wymagane są opony zimowe lub przewożenie łańcuchów, choć na części dróg obowiązek zaczyna się wcześniej.
Źródła
Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z 31 grudnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (Dz.U. 2024 poz. 502 ze zm.)
Ustawa z 20 maja 1971 r. – Kodeks wykroczeń (Dz.U. 2026 poz. 1372)
Ustawa z 20 czerwca 1997 r. – Prawo o ruchu drogowym (Dz.U. 2024 poz. 1251 ze zm.)
Krzysztof Rybak – prawnik, redaktor Forsal.pl, absolwent Uniwersytetu im. Adama Mickiewicza w Poznaniu. Zajmuję się tematyką podatków, nieruchomości oraz prawa cywilnego i gospodarczego. W swoich tekstach wyjaśniam zmiany w przepisach i ich praktyczne skutki. Przez lata byłem związany z branżą naukową i rolniczą. Zostałem wyróżniony przez Ministerstwo Rolnictwa i Rozwoju Wsi za osiągnięcia w obszarze rynku konopnego.
