Izraelska ochrona dla polskich czołgów! Polskie "Czarne Pantery" dostaną Trophy.

Jak działa aktywna ochrona?

Wojny ostatnich lat pokazały, że największym zagrożeniem dla czołgów nie są już tylko inne wozy pancerne, lecz przenośne pociski przeciwpancerne i nowoczesne granatniki. Lekkie oddziały wyposażone w wyrzutnie mogą w kilka minut zniszczyć czołg wart dziesiątki milionów dolarów.

Tu do gry wchodzą systemy aktywnej ochrony, czyli tzw. APS (Active Protection System). W dużym uproszczeniu to „tarcze” montowane na wozach bojowych, które wykrywają nadlatujące pociski i niszczą je jeszcze w locie. Trophy, zaprojektowany przez Izraelczyków, działa w systemie „hard kill”: gdy radar wykryje zagrożenie, uruchamiane są ładunki odłamkowe, które neutralizują pocisk, zanim ten uderzy w pancerz. To rozwiązanie od 2011 roku skutecznie chroni izraelskie czołgi Merkava i transportery Namer, a jego skuteczność potwierdzono wielokrotnie w realnych starciach.

Dzięki temu załogi zyskują szansę na przetrwanie nawet w sytuacjach, gdy standardowy pancerz nie byłby w stanie wytrzymać uderzenia. W praktyce oznacza to, że czołg nie jest już tylko biernym „pudełkiem” ze stali, ale samodzielnie potrafi reagować na zagrożenie.

Polska, Korea i Izrael – wspólny projekt

Podpisane w Kielcach porozumienie zakłada, że Trophy trafi na wszystkie wersje K2, zarówno używane przez Koreę Południową, jak i K2PL przeznaczone dla Polski. Warszawa już zamówiła 360 czołgów K2, z czego co najmniej 60 to polonizowane K2PL, a docelowo liczba ta może wzrosnąć nawet do tysiąca. Co istotne, część produkcji ma odbywać się w Polsce, co oznacza transfer technologii i rozwój krajowego przemysłu zbrojeniowego.

Dzięki integracji z Trophy, K2 staje się znacznie bardziej konkurencyjny na rynku europejskim. Dla wielu państw to może być sygnał, że „Czarna Pantera” w wersji z izraelską tarczą stanie się realnym rywalem dla niemieckich Leopardów czy amerykańskich Abramsów.

Kontrowersje wokół zakupów w Izraelu

Choć Trophy to system sprawdzony i ceniony przez wojskowych, jego zakup w Europie nie jest wolny od kontrowersji. W ostatnich latach wiele państw unika kontraktów z izraelskimi firmami zbrojeniowymi, ze względu na działania Izraela w Strefie Gazy i związane z nimi międzynarodowe protesty. Zakupy w Izraelu bywają krytykowane jako politycznie ryzykowne – zwłaszcza w krajach Europy Zachodniej, gdzie presja opinii publicznej jest silna. Polska idzie jednak inną drogą i zaprosiła izraelskie firmy na MSPO, co zresztą spotkało się z protestem.

Co dalej?

Zanim Trophy trafi do polskich jednostek pancernych, konieczne są testy integracyjne i certyfikacyjne. To proces czasochłonny, ale niezbędny, by system działał niezawodnie w realnych warunkach. Pierwsze K2PL z Trophy mogą pojawić się w Polsce za kilka lat, a wówczas polska armia dołączy do elitarnego grona użytkowników aktywnej ochrony czołgów. Wojskowi nie mają wątpliwości: to krok milowy w modernizacji sił pancernych.