Forsal logo

Lądowanie awaryjne Embraera 190 linii Azerbaijan Airlines. Mgła i ptak możliwą przyczyną katastrofy

Ten tekst przeczytasz w 1 minutę
25 grudnia 2024, 12:19
Katastrofa samolotu Azerbaijan Airlines w Czeczenii
Katastrofa samolotu Azerbaijan Airlines w Czeczenii/PAP/EPA
Samolot linii Azerbaijan Airlines, Embraer 190 z lotu J2-8243, lecący z Baku do Groznego, zmuszony był do awaryjnego lądowania niedaleko Aktau. Zadziwiające okoliczności zmusiły pilota do zmiany trasy – czy to jedynie mgła w Groznym, czy może ptak zagrażający bezpieczeństwu pasażerów stał się przyczyną tego dramatycznego wydarzenia?

Awaryjne lądowanie samolotu Azerbaijan Airlines

Linie lotnicze Azerbaijan Airlines potwierdziły, że samolot typu Embraer 190 o numerze lotu J2-8243 leciał ze stolicy Azerbejdżanu, Baku, do Groznego, stolicy rosyjskiej Republiki Czeczeńskiej, ale był zmuszony lądować awaryjnie 3 km od miasta Aktau.

Rosyjskie media podają jako jedną z przyczyn katastrofy mgłę w Groznym, przez którą samolot musiał zmienić trasę. Ponadto rosyjskie władze sądzą, że przyczyną awaryjnego lądowania mógł być ptak, który uderzył w samolot.

Materiał wideo z miejsca katastrofy

W internecie krążą materiały wideo, na których widać stojący w płomieniach wrak samolotu. Na nagraniach można zobaczyć rannych pasażerów, próbujących wydostać się ze zniszczonej maszyny - przekazał Reuters.

Akcja ratunkowa i stan ocalałych pasażerów

Ministerstwo sytuacji nadzwyczajnych Kazachstanu poinformowało w oświadczeniu, że siły ratunkowe zdołały ugasić ogień, a ocaleni pasażerowie - wśród nich jest dwoje dzieci - zostali ewakuowani do szpitala.(PAP)

awm/ malk/

Copyright
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło: PAP
oprac. Roma Bojanowicz
Od ponad 3 lat pracuje jako redaktor portalu forsal.pl. Wcześniej związana z biznesAler.pl, polUkr.net oraz Obserwatorem Finansowym. Zajmuje się od niemal dekady kwestiami polityki międzynarodowej oraz rynkiem paliw, energetyką i ekonomią.

 
Zobacz wszystkie artykuły tego autoraChętnym wojsko daje 6000 złotych za miesiąc szkolenia. Armia nie tylko uczy, ale i płaci »
Zapisz się na newsletter
Zapraszamy na newsletter Forsal.pl zawierający najważniejsze i najciekawsze informacje ze świata gospodarki, finansów i bezpieczeństwa.

Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich

Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj