Inwestycje mają poprawić infrastrukturę i ożywić dotkniętą recesją gospodarkę oraz stworzyć nowe miejsca pracy. Według premiera 70 proc. tych nakładów inwestycyjnych będzie przeznaczone na nowe projekty w dziedzinie transportu kolejowego - pasażerskiego i towarowego - oraz poprawę stanu istniejącej sieci kolejowej. Pozostałe 30 proc. sfinansuje budowę i utrzymanie autostrad.
Zapatero wyjaśnił, że na razie te inwestycje nie będą obciążały budżetu państwa - sfinansują je zakontraktowane firmy, które zaciągną na to kredyty w państwowych i prywatnych instytucjach finansowych. Państwo zacznie spłacać firmom poniesione nakłady po roku 2014, gdy projekty inwestycyjne będą już zrealizowane.
"Jest to najważniejsza współpraca między sektorem publicznym i prywatnym w historii naszego kraju" - powiedział Zapatero. Rząd zapewnia, że przedstawione zamierzenia nie będą przeszkodą w redukowaniu deficytu budżetowego z obecnych 11,2 proc. PKB do 3 proc. w 2013 roku, zgodnie z wymogami Unii Europejskiej.
