Rosyjskie lotnictwo zintensyfikowało wykorzystanie swoich najbardziej zaawansowanych technologicznie myśliwców Su-57. Jak informują ukraińskie grupy monitorujące działalność rosyjskich sił powietrznych, w tym popularne kanały eRadar oraz War Monitor, tylko maju odnotowano co najmniej dziesięć misji bojowych z udziałem tych maszyn.
Rosyjskie Su-57 na froncie w Ukrainie. Stosują taktykę stand-off
Najnowsze rosyjskie myśliwce zauważono na odcinkach frontu w pobliżu Kurska, Mariupola i Morza Azowskiego oraz Krymu. Analitycy wskazują, że rosyjskie maszyny operują w bezpiecznej odległości wynoszącej od 200 do 400 km od linii frontu. To ataki typu stand-off, które mają chronić sprzęt przed ukraińskimi systemami przeciwlotniczymi. Eksperci porównują tę taktykę do działań amerykańskiego lotnictwa podczas konfliktu z Iranem.
Su-57 to jedyny myśliwiec wykonany w technologii obniżonej wykrywalności (technologia stealth) w siłach powietrznych Rosji. Jest to maszyna wielozadaniowa, przeznaczona do niszczenia celów powietrznych, naziemnych i nawodnych. Samolot rozwija prędkość do 2100 km/h i może wznosić się na wysokość do 19 km. Su-57 posiada funkcję supercruise, czyli możliwość stałego lotu z prędkością ponaddźwiękową bez użycia dopalaczy.
Ukraińcy nie mają odpowiedzi na Su-57. Ratunkiem szwedzkie Gripeny
Na ten moment Ukraina ma związane ręce i nie posiada adekwatnej odpowiedzi na operacje prowadzone przez Su-57. Wynika to bezpośrednio z braku systemów rakietowych oraz lotniczych o zasięgu pozwalającym na rażenie celów na tak dużym dystansie.
Nadzieją dla Kijowa jest oczekiwane przybycie samolotów Gripen. Maszyny, wyposażone w nowoczesne pociski Meteor o zasięgu 200 km, będą mogły podjąć próbę zwalczania rosyjskich samolotów wystrzeliwujących pociski manewrujące oraz zrzucających bomby szybujące.
Sztokholm zdecydował się przekazać Ukrainie 16 wielozadaniowych myśliwców JAS 39 Gripen w wersji C/D wraz z pełnym pakietem amunicji. Równolegle Kijów zakupi 20 sztuk najnowszych maszyn JAS 39 Gripen E/F. Wartość samej darowizny, która obejmuje również szkolenie ukraińskich pilotów oraz personelu technicznego, opiewa na 22,2 miliarda koron szwedzkich.
Harmonogram dostaw zakłada, że pierwsze Gripeny trafią na Ukrainę w 2027 roku, choć prezydent Wołodymyr Zełenski wspominał o możliwości realizacji dostaw już w grudniu bieżącego roku albo w styczniu 2027 roku. Z kolei dostawy nowo zakupionych wersji E/F mają rozpocząć się w 2030 roku.
