W tym roku po raz pierwszy zaczęła spadać u nas sprzedaż oleju napędowego. Na taka sytuację mogło wpłynąć spowolnienie gospodarki i wzrost cen paliwa. Ale są i inne powody.
"W opinii branży oprócz czynników obiektywnych, decydujący wpływ na spadek wielkości legalnego obrotu paliwami ma szara strefa, przez którą budżet straci w roku bieżącym około 3 mld zł" - ocenia POPiHN.
