Gigantyczna inwestycja na terenach dawnej fabryki FSO w Warszawie. Budowa potrwa 25 lat [WIZUALIZACJE]

7/7 Aby ograniczyć emisję CO2, ruch samochodów spalinowych na terenie kompleksu będzie wyłączony. Wokół inwestycji powstaną parkingi zbiorcze, wyznaczone zostaną też punkty dla aut dostawczych i kurierów. Do dyspozycji mieszkańców i najemców OKAM zapowiada przekazanie pojazdów elektrycznych czy rowerów. Podobne rozwiązania inwestor wprowadził w innych swoich realizacjach, uruchamiając darmowe wypożyczalnie hulajnóg elektrycznych. Inwestor, który współpracował przy tworzeniu koncepcji z miastem, zakłada, że w bliskiej odległości od F.S.O. PARK pojawią się przystanki autobusowe i tramwajowe. W pobliżu ma zostać wybudowana stacja metra Żerań FSO. Projekt dewelopera jest zgodny z planami, jakie wobec tej części Warszawy miał ratusz. W 2017 roku powstał masterplan dla terenów po zakładach na Żeraniu. Zakładano, że będzie tu nowe, lepsze do życia, zielone miasto. - Dzięki naszemu doświadczeniu oraz skali projektu wierzymy, że ta część Warszawy zmieni się nie do poznania dla obecnych i przyszłych pokoleń - mówi Anna Watkowska, członek zarządu OKAM City. - Imponująco brzmią zapowiedzi o wdrażaniu supernowoczesnych rozwiązań, szykuje się nam się w dzielnicy najnowocześniejsze osiedle w Polsce – podsumowuje burmistrz Jacek Jeżewski.