PKP Cargo ma umowy na przewóz węgla dla Grupy Enea za łącznie ok. 150 mln zł

Ten tekst przeczytasz w 1 minutę
5 lipca 2021, 13:30
PKP Cargo realizuje dla grupy armatorskiej Maersk usługę w systemie „port to door”, czyli dostawy z portów morskich do drzwi klienta z wykorzystaniem kolei i transportu samochodowego
<p>PKP Cargo realizuje dla grupy armatorskiej Maersk usługę w systemie „port to door”, czyli dostawy z portów morskich do drzwi klienta z wykorzystaniem kolei i transportu samochodowego</p>/Dziennik Gazeta Prawna
PKP Cargo podpisało pięć umów o łącznej wartości ponad 150 mln zł, dotyczących przewozów węgla kamiennego z LW Bogdanka do Grupy Enea (3 umowy z Enea Wytwarzanie i 2 umowy z Enea Elektrownia Połaniec), podał przewoźnik.

"Szacowana wartość kontraktów podpisanych z Enea Wytwarzanie wynosi prawie 116 mln zł. Oferta złożona przez PKP Cargo została wybrana jako najkorzystniejsza w zakresie wszystkich trzech części zamówienia i w efekcie w okresie 18 miesięcy, od 1 lipca 2021 r. PKP Cargo dostarczy łącznie transportem kolejowym około 9 mln ton węgla kamiennego. To kolejny kontrakt pozyskany przez PKP Cargo na dostawy węgla do elektrowni w Kozienicach. Od lipca zeszłego roku spółka realizuje również przewozy ze śląskich kopalń do tego odbiorcy" - czytamy w komunikacie.

Dodatkowo PKP Cargo podpisało dwie kolejne umowy na przewozy węgla do elektrowni Grupy Enea w Połańcu. Realizacja transportów będzie obejmowała około 1,7 mln ton węgla w okresie od lipca 2021 roku do grudnia 2022 roku. Szacowana wartość kontraktu to około 37 mln zł. Wraz z podpisanymi wcześniej zamówieniami PKP Cargo dostarczy do Elektrowni Połaniec 3,2 mln ton węgla z LW Bogdanka i kopalń śląskich, podano także.

Przewozy realizowane będą z LW Bogdanka (stacja Jaszczów) do Enea Wytwarzanie w Świerżach Górnych oraz Enea Elektrownia Połaniec w Połańcu w zwartych składach w wagonach węglarkach budowy normalnej. Zawarte kontrakty są kontynuacją wieloletniej współpracy PKP Cargo i Grupy Enea, zakończono.

PKP Cargo zadebiutowało w 2013 r. na warszawskiej giełdzie. Spółka działa w segmentach: przewozów towarów, intermodalnym, spedycji oraz napraw taboru, posiada własne zaplecze modernizacyjne i własne terminale przeładunkowe. Spółka jest przewoźnikiem nr 1 w Polsce oraz drugim przewoźnikiem w Unii Europejskiej. W 2020 r. miała 4,08 mld zł skonsolidowanych przychodów.

(ISBnews)

Copyright
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło: ISBnews
Zapisz się na newsletter
Zapraszamy na newsletter Forsal.pl zawierający najważniejsze i najciekawsze informacje ze świata gospodarki, finansów i bezpieczeństwa.

Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich

Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj