Inwestycja jest podzielona na trzy zadania, na które wpłynęło odpowiednio 15, 19 i 17 zgłoszeń.

Zadanie 1, odcinek o długośći ok. 15 km, chce realizować m.in. Budimex w konsorcjum z Heilit+Woerner, zadanie 2 (ok. 14 km) również m.in. konsorcjum Budimeksu i Mostostal Warszawa, a zadanie 3 (ok. 19 km) także m.in. Budimex z Heilit+Woerner.

Pozostałe wnioski należały do wiodących polskich i zagranicznych spółek budowlanych m.in. Mota Engil, Porr, Bilfinger Infrastructure, Astaldi, Skanska czy Eurovia.