Jak podaje Reuters, Izba Regionalna Detroit i MichiganAuto zaapelowały do Trumpa o ochronę złożonego międzynarodowego łańcucha dostaw branży motoryzacyjnej przed szkodliwą fragmentacją, która osłabia jej globalną konkurencyjność.
Wstrzymane cła, ale nie na samochody
Jak wynika z oświadczenia stowarzyszenia do którego należą najwięksi producenci samochodów, tacy jak General Motors, Ford, Hyundai, Stellantis i Toyota, branża w Michigan oraz łańcuchy dostaw i pracownicy, którzy ją utrzymują, będą nadal musieli zmagać się z niepewnością i zakłóceniami spowodowanymi przez cła. Grupy te zauważyły też, że poza cłąmi na auta Trump pozostawił także w mocy cła w wysokości 25 proc. na aluminium i stal, które również odbijają się na producentach samochodów.
Reuters przypomina, że prezydent USA powiedział w środę, że rozważa przyznanie niektórym amerykańskim firmom zwolnienia z obowiązku stosowania taryf celnych. Nie widomo jednak jaki firmy miał na myśli i czy w grupie tej są producenci samochodów. W środę Gubernator stanu Michigan, Demokratka Gretchen Whitmer, zaapelowała w Waszyngtonie o zwolnienie branży motoryzacyjnej z ceł.
Czarna przyszłość branży samochodowej
Firma doradcza z Detroit, która zajmuje się branżą motoryzacją prognozowała na początku tego tygodnia, że w tym roku sprzedaż samochodów w USA i Kanadzie może spaść o 1,8 miliona pojazdów i utrzyma się na obniżonym poziomie przez najbliższą dekadę, jeśli globalna wojna handlowa ulegnie eskalacji.
Donald Trump wprowadził 25-procentowe cła importowe na samochody z Meksyku i Kanady 3 kwietnia, natomiast nowe cła na części samochodowe w wysokości 25 proc. zaczną obowiązywać od 3 maja. Jednak producenci samochodów, którzy przestrzegają warunków umowy między USA, Meksykiem i Kanadą, mogą liczyć na ulgę w postaci odliczenia wartości towarów pochodzących z USA. To jest zbyt mała, aby branża mogła rozwijać się tak dynamicznie jak dotychczas.
Według Detroit Regional Chamber, branża samochodowa daje gospodarce Michigan około 300 miliardów dolarów rocznie. W tym stanie działa ponad 1000 dostawców części samochodowych.
Źródło: Reuters
