Waymo nie zobowiązało się jeszcze do rozpoczęcia świadczenia usług komercyjnych w Tokio. Na razie nawiąże współpracę z największym japońskim operatorem taksówek, Nihon Kotsu, i aplikacją taksówkową GO, aby rozpocząć testowanie swoich pojazdów Jaguar I-PACE na ulicach Tokio - podaje CNBC.
Mapowanie obszarów
Na początek kierowcy operatora taksówek Nihon Kotsu będą ręcznie obsługiwać pojazdy Waymo, aby mapować kluczowe obszary stolicy Japonii. Dane z załogowych jazd testowych pomogą w szkoleniu systemów AI firmy. Waymo przetestuje również swoje robotaxi na zamkniętym torze w USA, zbudowanym tak, aby naśladować warunki jazdy w Japonii.
To pierwsza faza partnerstwa, która potrwa kilka kwartałów, powiedział Waymo CNBC. Firma dodała też, że spodziewa się pozostać w Japonii przez dłuższy okres.
Ekspansja Waymo
Waymo ogłosiło serię ekspansji w całych Stanach Zjednoczonych w 2024 roku. Na początku tego miesiąca firma ogłosiła, że w 2025 roku rozpocznie nowe testy w Miami. Ponadto w listopadzie udostępniła swoją usługę przewozów bez kierowcy w Los Angeles, a we wrześniu ogłosiło planowane ekspansje do Austin i Atlanty we współpracy z Uberem. Tokio jest pierwszą ekspansję firmy na rynku ruchu lewostronnego.
Robotaxi - dobrodziejstwo dla starzejącej się populacji
Zarówno japoński rząd krajowy, jak i władze metropolii Tokio uważają technologię autonomiczną za potencjalne dobrodziejstwo dla starzejącej się populacji kraju.
CNBC przypomina, że w Japonii nad pojazdami autonomicznymi pracuje kilka firm. Wśród nich jest lokalny startup Tier IV i ZMP, firma zajmująca się robotyką, która testuje pojazdy dostawcze i autobusy w Tokio.
Na początku tego roku Monet Technologies, która jest częściowo własnością Toyoty, ogłosiła plany przetestowania usługi taksówek autonomicznych w tokijskiej dzielnicy Odaiba.
W mediach pracuje od ćwierćwiecza. Absolwent Politechniki Warszawskiej. Pierwsze kroki w zawodzie stawiał w Agencji Informacyjnej Boss. Później były dzienniki ekonomiczne, Nowa Europa, Prawo i Gospodarka i Puls Biznesu. Z Inforem związany od 2008 r. Redaktor i wydawca strony głównej redakcji Grupy Infor (Forsal.pl, Dziennik.pl, GazetaPrawna.pl, Infor.pl, ZdrowieGO.pl). Zajmuje się tematyką motoryzacji, transportu, budownictwa, surowców, makroekonomii, a także technologii, demografii, pracy oraz polityki i bezpieczeństwa.