Kolej plus też do weryfikacji. Które linie są zagrożone?

Pociąg - tory - kolej
Kolej plus też do weryfikacji. Które linie są zagrożone?/Forsal.pl
Zakładający budowę nowych i przebudowę istniejących linii program przejdzie audyt. Sprawdzana ma być m.in. zasadność poszczególnych przedsięwzięć

Program „Kolej plus” został przyjęty przez rząd w grudniu 2019 r., w 2022 r. spółka PKP Polskie Linie Kolejowe wybrała do realizacji zgłaszane przez samorządy pomysły. Wiceminister infrastruktury Piotr Malepszak w odpowiedzi na interpelację posłanki Pauliny Matysiak zaznacza, że program wciąż jest na bardzo wczesnym etapie. W przypadku większości z 35 zwycięskich przedsięwzięć trwa przygotowanie dokumentacji projektowej. Jak zaznacza Malepszak, program wymaga teraz przeglądu pod kątem racjonalności wydatków środków publicznych. „Program był bowiem niedostatecznie przygotowany, jeżeli chodzi o analizy ekonomiczno-finansowe i wiele projektów budzi wątpliwości co do ich zasadności” – pisze Malepszak.

CAŁY TEKST W PAPIEROWYM WYDANIU DGP ORAZ W RAMACH SUBSKRYPCJI CYFROWEJ »

Copyright
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło: Dziennik Gazeta Prawna
Krzysztof Śmietana
Krzysztof Śmietana
Dziennikarz w DGP. Pisze głównie o transporcie, dużych inwestycjach publicznych, branży budowlanej a czasem także o motoryzacji
Zobacz wszystkie artykuły tego autoraKolej plus też do weryfikacji. Które linie są zagrożone? »
Zapisz się na newsletter
Zapraszamy na newsletter Forsal.pl zawierający najważniejsze i najciekawsze informacje ze świata gospodarki, finansów i bezpieczeństwa.

Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich

Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj