Nowe przepisy, dostosowane do wymagań unijnego rynku, dopuszczają też upadłość spółek kolejowych.
Obecnie spółki PKP Intercity, Przewozy Regionalne i PKP Cargo są traktowane na specjalnych zasadach. Między innymi prawo wykluczało upadłość tych firm. Unijne przepisy wymagają, aby przewoźnicy państwowi podlegali ogólnym przepisom o upadłości, co jest elementem liberalizacji rynku kolejowego w Polsce. Utrzymywanie obowiązujących reguł Unia Europejska odbiera jako niezgodną z prawem pomoc publiczną.
Proponowane zmiany zakładają, że w przypadku upadłości przewoźnik może jeszcze przez 6 miesięcy świadczyć usługi przewozowe. Chodzi o to, by klienci z dnia na dzień nie zostali pozbawieni dostępu do transportu kolejowego. Prawo wejdzie w życie 12 miesięcy po ogłoszeniu w Dzienniku Ustaw, czyli spółki kolejowe mają ponad rok na przygotowanie planów naprawczych.
