W środę, w trakcie targów Balt Military Expo, i szwedzka grupa Saab podpisały list intencyjny o współpracy przy programach modernizacji technicznej polskiego wojska.
Przebywający w Gdańsku na tych targach dowódca szwedzkiej Marynarki Wojennej admirał powiedział PAP, że w tej chwili trwają ustalenia, w jakich obszarach możliwe byłoby poszerzenie współpracy pomiędzy Marynarkami Wojennymi obu krajów. Przypomniał, że dotychczas współpraca ta opiera się nie tylko na wspólnych ćwiczeniach z udziałem szwedzkiej i polskiej Marynarki, ale też np. na wspólnych działaniach „w obszarze ratunkowym w zakresie okrętów podwodnych”.
We wrześniu ub. roku ministrowie obrony podpisali porozumienie o strategicznym dialogu między resortami obrony obu państw. Ma on doprowadzić do wypracowania planów współpracy wojskowej w postaci m.in. wymiany informacji, ćwiczeń i innych wspólnych przedsięwzięć wojskowych.
>>> Polecamy: Szwecja i Turcja zamiast Grupy Wyszehradzkiej? Gdzie Polska może szukać sojuszników
„Obecna sytuacja polityczna sprawia, że chcielibyśmy zacieśnić współpracę, jest to dla nas niezwykle istotne” – powiedział Nykvist. „Wydaje mi się, że czasem nie doceniamy tego, iż możemy się od siebie nawzajem bardzo dużo nauczyć, ponieważ funkcjonujemy w tym samym środowisku i mamy własne doświadczenia, więc ta wymiana wiedzy i doświadczeń ma ogromne znaczenie” – powiedział PAP Nykvist
Dodał, że - w jego opinii - możliwe byłoby poszerzenie współpracy choćby w zakresie monitoringu ruchu jednostek na Morzu Bałtyckim. Admirał przypomniał, że już teraz istnieje nadzór morski, do którego Wielka Brytania oraz wszystkie kraje leżące nad Morzem Bałtyckim – oprócz Rosji - przekazują własne dane o ruchu jednostek na tym akwenie. „Moglibyśmy wymieniać się tutaj informacjami w większym zakresie. Proszę pamiętać, że na Morzu Bałtyckim każdego dnia operuje około trzech tysięcy różnych jednostek, więc ruch jest tu bardzo intensywny. Szersza współpraca w tej dziedzinie miałaby na celu zapewnienie nie tylko bezpieczeństwa, ale też ochronę środowiska” – podkreślił admirał.
Dodał, że Polska i Szwecja biorą wspólnie udział w dużych manewrach - np.ale – w jego ocenie, w ramach zacieśniania współpracy obie Marynarki Wojenne mogłyby także przeprowadzać częstsze wspólne ćwiczenia w mniejszym zakresie.
„Specyfiką dużych manewrów jest to, że każdy biorący w nich udział kraj ma swój własny cel – każdy chce się doskonalić w tym swoim obszarze. Wydaje mi się, że dobrze by było, abyśmy wyznaczali sobie wspólne cele, które razem moglibyśmy realizować, by lepiej wykorzystywać wspólne zasoby po to, by skuteczniej działać choćby w obronie powietrznej czy ściganiu okrętów podwodnych” – powiedział PAP Nykvist
Wyjaśnił, że jego zdaniem bardzo korzystna dla obu krajów byłaby sytuacja, w której – gdy jedna z Marynarek Wojennych chce na bieżąco przećwiczyć konkretny element walki czy zwiadu, zamiast wykorzystywać np. dwa własne okręty, mogła zaprosić do ćwiczeń okręt szwedzki czy polski
W opinii Nykvista w obecnej sytuacji politycznej w Europie, w tym w kontekście działań ze strony Rosji, ze szwedzkiej perspektywy bardzo ważne powinno być „silne podkreślanie obecności na Bałtyku” zarówno przy użyciu okrętów, jak i lotnictwa. Przy okazji odbywających się w gdańskim Centrum Wystawienniczo-Kongresowym AmberExpo 14. Bałtyckich Targów Militarnych Balt-Military-Expo w gdańskim porcie gościł szwedzki okręt podwodny HMS Sodermanland.
W środę, podczas konferencji o okrętach podwodnych zorganizowanej przez ambasadę Szwecji, i działającą w branży zbrojeniowej i lotniczej Saab Group podpisały list intencyjny o współpracy przy programach modernizacyjnych polskiego wojska.
„To dopiero pierwszy krok ku współpracy” – powiedział prezes PGZ Arkadiusz Siwko. Prezes Saab Group Hakan Buskhe mówił, że Polska i Szwecja stoją wobec tych samych wyzwań pod względem bezpieczeństwa, zapewnił że współpraca przemysłowa to typowe podejście dla szwedzkiego koncernu.
W ramach projektu Orka przewidującego budowę trzech okrętów podwodnych Saab jest gotowa zaoferować Polsce jednostkę klasy A-26, którą w ubiegłym roku zamówiła szwedzka marynarka. Do czasu dostaw Szwedzi proponują rozwiązanie pomostowe – użyczenie okrętów tej klasy co Sodermanland, wyprodukowany w 1988 r., zmodernizowany przed 12 laty, a ostatnio wyposażony w nową elektronikę. Szwedzi zapewniają, że możliwe byłoby uzbrojenie A-26 w pociski manewrujące, co wg dotychczasowych zapowiedzi ma być jednym z wymagań w polskim postępowaniu.
Zainteresowanie programem Orka wyrażają także m. in. stocznie z Francji i Niemiec. Francuzi proponują okręty typu Scorpene budowane przez DCNS i uzbrojone w pociski manewrujące produkcji MBDA. Niemiecka grupa ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS) jest gotowa zaoferować okręty HDW 212 wybrane przez Bundeswehrę i marynarkę Włoch lub 214 A zamówione przez Koreę Południową, Grecję i Portugalię. Wszyscy trzej potencjalni oferenci zapowiadają daleko idącą współpracę przemysłową w razie wyboru ich produktu. List intencyjny w sprawie możliwej wspólnej budowy okrętów grupa DCNS podpisała z polskim przemysłem przed dwoma laty. TKMS od lat współpracuje ze
W kończących się w środę targach bierze udział ponad 120 firm z 15 krajów, w tym producenci i dostawcy najnowszej generacji uzbrojenia, sprzętu oraz wyposażenia z Belgii, Danii, Francji, Holandii, Indonezji, Izraela, Kanady, Niemiec, Norwegii, Szwecji, USA, Wielkiej Brytanii i Polski. Wśród wystawców są stocznie budujące okręty podwodne.
>>> Czytaj też: USA pozbawia Europę złudzeń: NATO nie obroniłoby krajów bałtyckich
