Jak twierdzą dealerzy, obecne zbiory brazylijskiej arabiki są wyprzedane już w 70-80 proc. Brazylia to jeden z największych producentów kawy na świecie. Z brazylijskich pól pochodzi prawie połowa światowej produkcji ziaren arabiki, wysokiej klasy odmiany, zwykle używanej do palenia i mielonych mieszanek.
Tegoroczne zbiory będą mniejsze
Po ubiegłorocznej silnej suszy, w ostatnim czasie pogoda w kraju była bardziej sprzyjająca uprawom. Mimo to, według brazylijskiej agencji ds. dostaw żywności Conab, nadchodzące zbiory będą o 4,4 proc. mniejsze niż w poprzednim roku.
Kontrakty terminowe na kawę Arabica na giełdzie ICE, osiągnęły wcześniej rekordową wysokość 3,6945 USD za funt. To oznacza wzrost w skali roku o prawie 15 proc..
Według brokerów globalne dostawy kawy pozostają ograniczone. Jak oceniają, Wietnam powoli robi postępy w sprzedaży swoich zbiorów robusty, jednak arabica zbierana w Ameryce Środkowej i Kolumbii potrzebuje więcej czasu, aby trafić na rynek. Brazylijscy farmerzy nie wykazują dużego zainteresowania sprzedażą większej ilości ziarna” – powiedział Reutersowi broker HedgePoint Global Markets w środę.
Wietnam i Indie czekają na wyższe ceny
Cena kawy robusta, ogólnie tańszej odmiany używanej głównie do produkcji kawy rozpuszczalnej, wzrosła o 0,9 proc. do 5609 dolarów za tonę.
W ocenie analityków, w 2025 r. eksport Indii, piątego co do wielkości producenta robusty na świecie, spadnie o ponad 10 proc. Powodem mniejszego eksportu mają być niższa produkcja i topniejące zapasy kawy z ubiegłorocznych zbiorów.
W tej sytuacji rolnicy w Indiach i Wietnamie, prawdopodobnie wstrzymują się ze sprzedażą w oczekiwaniu na dalszy wzrost cen.
W mediach pracuje od ćwierćwiecza. Absolwent Politechniki Warszawskiej. Pierwsze kroki w zawodzie stawiał w Agencji Informacyjnej Boss. Później były dzienniki ekonomiczne, Nowa Europa, Prawo i Gospodarka i Puls Biznesu. Z Inforem związany od 2008 r. Redaktor i wydawca strony głównej redakcji Grupy Infor (Forsal.pl, Dziennik.pl, GazetaPrawna.pl, Infor.pl, ZdrowieGO.pl). Zajmuje się tematyką motoryzacji, transportu, budownictwa, surowców, makroekonomii, a także technologii, demografii, pracy oraz polityki i bezpieczeństwa.