Jak pisze bank w analizie, prognoza ta bierze pod uwagę takie parametry, jak wygaszanie elektrowni węglowych o mocy 10-22 GW co roku oraz coroczny przyrost mocy OZE o 29 GW. Są to szacunki zespołu ds. infrastruktury energetycznej w Goldman Sachs.

Dodatkowymi okolicznościami będzie rosnąca flota pojazdów z napędem elektrycznym. Goldman Sachs szacuje, że w latach 2026-2030 liczba aut na prąd i hybryd plug-in będzie w USA rosnąć o 5-6 milionów rocznie. Dodatkowo wzięto pod uwagę związany z tym spadek zużycia paliw silnikowych i wzrost popytu na energię elektryczną.

Goldman Sachs zakłada również niewielkie postępy z tytułu poprawy efektywności energetycznej, zarówno jeśli chodzi o zużycie paliw przez samochody, jak i wykorzystanie gazu ziemnego.

Jednocześnie bank oczekuje, że inwestorzy będą przychylnie spoglądać i angażować pieniądze w atrakcyjne projekty dekarbonizacyjne, zwłaszcza te wpisujące się w cele zrównoważonego rozwoju ONZ.

Jak przypomina Goldman Sachs, w 2019 r. całkowita emisja CO2 Stanów Zjednoczonych wyniosła ok. 5,3 mld ton. Jednocześnie pochłanianie, np. przez lasy, było na poziomie 0,8-0,9 mld ton.

Ok. 30 proc. emisji pochodziło bezpośrednio z sektora energii, 20 proc. z użycia gazu poza sektorem energii, a większość z pozostałej części - ze spalania produktów ropy naftowej.

Emisje USA spadły w 2020 r. o ok. 11 proc. głównie w związku z pandemią, a Goldman Sachs oczekuje ich ponownego wzrostu w 2021 r.