Kolejny krok na drodze do perfekcji. Branża TSL doskonali procesy

Wysoka konkurencyjność rynku oraz rosnące oczekiwania klientów wymagają doskonałości operacyjnej na każdym etapie łańcucha dostaw. Wszystko musi działać idealnie, bez żadnych zakłóceń i pod pełną kontrolą. Zarówno w obszarze funkcjonowania sieci logistycznych, jak i cyfrowego zapisu wszystkich zdarzeń na trasie od producenta, importera czy eksportera pod drzwi klienta czy dostawy do sklepu. W obecnych czasach poprawa efektywności jest nie tylko modnym hasłem, ale coraz częściej staje się rynkową koniecznością i jednym z większych wyzwań branży.

Zmiany, w które warto inwestować

Koncentracja na potrzebach klientów, przejrzystość procesów i konieczność szybkiego reagowania na trudne do przewidzenia sytuacje stanowią filary dzisiejszego sukcesu w branży logistycznej. W praktyce oznacza to poszukiwanie optymalizacji kosztów i wprowadzenie innowacyjnych rozwiązań, które pozwolą sprostać konkurencyjnemu otoczeniu przy jednoczesnym utrzymaniu dochodowości biznesu.

„Dążąc do poprawy wydajności, jakości i jak najlepszego wykorzystania mocy produkcyjnych w Dachser nieustannie rozwijamy i inwestujemy w globalną sieć połączeń – drogowych, morskich i lotniczych. Ponadto stawiamy na cyfryzację, działania na rzecz klimatu oraz rozwój pracowników. Wszystko, aby jeszcze lepiej połączyć procesy i odpowiedzieć na wymagania rynku” – komentuje Rafał Owczarek, kierownik sprzedaży European Logistics Polska w DACHSER.

Tylko w tym roku operator logistyczny rozbudował jeden ze swoich krajowych terminali. Oddział Dachser w Brwinowie zyskał dodatkowe 2000 miejsc paletowych, w regałach wysokiego składowania oraz nowy terminal przeładunkowy. Kolejną inwestycją jest uruchomiony w lutym tego roku skład celny w rzeszowskim oddziale firmy czy utworzone pod koniec 2023 r. nowe regularne połączenie na trasie z Jasionki do Lwowa i Kijowa. Ważnym elementem rozwoju globalnej sieci Dachser jest powstawanie nowych oddziałów w Europie (np. w Danii i Finlandii) i tworzenie nowych spółek joint venture (m.in. w Holandii, Włoszech i Szwecji). Kluczem jest gęsta sieć transportowa, która pozwala realizować łącznie ponad 80 codziennych połączeń drobnicowych w eksporcie według stałego grafiku. Z kolei z góry ustalony harmonogram wyjazdów linii w danym kierunku ułatwia planowanie, zapewnia większą elastyczność i możliwość wejścia na nowe rynki.

Technologiczna precyzja

Uczenie maszynowe i sztuczna inteligencja odgrywają dziś główną rolę w ciągłym ulepszaniu oferowanych usług logistycznych. Jednak nie tylko jakość ma znaczenie, branża pilnie potrzebuje cyfrowej transformacji, aby sprostać obecnym wyzwaniom społecznym, takim jak e-mobilność czy niedobór kierowców i innych wykwalifikowanych pracowników.

W tym zakresie Dachser podjął współpracę z Instytutem Przepływu Materiałów i Logistyki Fraunhofera. Wspólne działania koncentrują się na projektach badawczo-rozwojowych z praktycznymi korzyściami dla sieci Dachser Obejmą one następujące obszary: technologie cyfrowe – jak nauka o danych i sztuczna inteligencja (AI) – systemy lokalizacji w czasie rzeczywistym (RTLS), 5G, internet rzeczy (IoT), pojazdy autonomiczne oraz dostosowane systemy magazynowe.

Jednym z efektów tej współpracy jest opracowana i wdrożona przez Dachser innowacja w logistyce ładunków zbiorowych – cyfrowy bliźniak. W terminalu @ILO całkowicie automatycznie i w czasie rzeczywistym tworzony jest kompletny cyfrowy obraz wszystkich przesyłek, zasobów i procesów zachodzących w terminalu tranzytowym.

„Cyfrowy bliźniak stanowi dla nas kolejne cenne narzędzie do zwiększania efektywności łańcucha dostaw. Głównym celem innowacji jest przyspieszenie procesów zachodzących w magazynie przeładunkowym, z korzyścią nie tylko dla operatora logistycznego i kierowców, ale również pracowników działów planowania i obsługi klienta. Obecnie system jest już dostępny w kilku pilotażowych oddziałach Dachser i z niecierpliwością czekamy na wdrożenie koncepcji w krajowych magazynach” – wyjaśnia Rafał Owczarek.

Efektywniej, czyli bardziej ekologicznie

Inwestycje w technologie czy nowoczesne systemy mogą znacząco obniżyć koszty operacyjne i zmniejszyć negatywny wpływ na środowisko. Kluczowe jest również maksymalne wykorzystanie istniejących możliwości logistycznych, w tym ładowności ciężarówek, świadome unikanie pustych przebiegów i korzystanie z transportu multimodalnego. Wspólnym mianownikiem logistyki i zrównoważonego rozwoju jest wydajność, dlatego nawet najmniejsza zmiana w kierunku jej zwiększenia ma bezpośredni wpływ na cały ekosystem.